Digirata-hankkeessa uudistetaan rataverkon junankulunvalvontajärjestelmä. Moderni ja radioverkkopohjainen, junien kulunvalvontaratkaisu ETCS tuo Suomelle kestävän teknologisen kehityspohjan, jolla on myös myönteinen vaikutus ilmastonmuutoksen hillitsemiseen.
Liikenteen turvallisuus on koko yhteiskunnan yhteinen asia ja siihen vaikuttavat muun muassa lainsäädäntö, olosuhteet, rakennettu liikenneympäristö, kulkuvälineet sekä ihmiset. Traficomilla on merkittävä rooli liikenneturvallisuuden ja turvallisuuskulttuurin edistäjänä.
Tietoa Digiradasta
Digirata-hankkeessa viedään Suomea kohti tehokkaampaa ja sujuvampaa rautatieliikennettä. Suomen nykyisen junienkulun valvontajärjestelmän (JKV) käyttöikä on päättymässä 2020-luvun loppupuolella, ja seuraava johdonmukainen askel on siirtyä eurooppalaiseen junankulunvalvontajärjestelmään (ERTMS).
Digirata on merkittävä investointi suomalaisen rautatieliikenteen tulevaisuuteen ja hanke tulee vähentämään myös liikennepäästöjä. Digirata mahdollistaa rautatieliikenteen markkinaosuuden kasvattamisen sekä henkilö- että tavaraliikenteen osalta, jolloin myös liikenteen päästöt vähentyisivät merkittävästi. Rautatieliikenteen osuuden kasvattaminen on myös koko EU:n laajuinen tavoite, joka on esillä vahvasti esimerkiksi Euroopan vihreän kehityksen Green Deal-ohjelmassa.
Traficom osana Digirata-hanketta
Traficom osallistuu Digirata-hankkeen edistämiseen monella eri tavalla. Traficom toimii muun muassa aktiivisesti hankkeen eri työryhmissä. Lisäksi vaikutamme EU-työryhmissä ja kansainvälisissä viranomaisverkostoissa. Traficomin tehtävänä on myös valvoa, että hankkeessa tehtävät muutokset eivät aiheuta rautatiejärjestelmän turvallisuudelle ja yhteentoimivuudelle haasteita tai riskejä.
Digiradan hyödyt ympäristölle
Digirata-hankkeen päätavoitteena on uuden junankulunvalvontajärjestelmän lisäksi taloudellinen kestävyys, jolla parannetaan kustannustehokasta investointia sekä vähennetään elinkaarikustannuksia. Ekologista kestävyyttä edistetään puolestaan teknologisten ratkaisuiden, kuten pitkän elinkaaren, egolokisen ajamisen sekä mutkattoman kunnossapidon kautta. Hiilidioksidipäästöt tulevat vähentymään, kun liikennettä siirtyy raiteille muista liikennemuodoista. Lisäksi energiatehokkuus parantuu aiempaa paremmalla kapasiteetin optimoinnilla, kun junat pystyvät liikennöimään tiiviimmin. Digirata-hanke vaikuttaa osaltaan siihen, että asetetut ilmastotavoitteet ovat mahdollisia saavuttaa.