Vi har öppnat en förfrågan i nätet gällande luftfartygens räddnings- och kommunikationsutrustning. Oberoende av luftfartygets typ eller utrustning, ber vi alla luftfartygens ägare eller användare att svara på förfrågan, för att främja utvecklingen av räddningsverksamheten.
Förfrågan svaras via länken: https://link.webropolsurveys.com/S/D5E7A451532F3C97 (Extern länk)
I fall att det finns nödsändare i luftfartyget, ber vi anmäla dess identifikationskoder i samband med förfrågan, varför vi ber er att ha dom till hands. Med stjärna märkta frågor är obligatoriska. Att svara på förfrågan kan avbrytas och man kan fortsätta senare.
Internationella Cospas – Sarsat organisationen uppehåller ett system som förmedlar larmmeddelandet av en aktiverad nödsändare till räddningsmyndigheterna. Nödsändare finns för sjöfartens behov (EPIRB), luftfartens behov (ELT) och personliga nödsändare (PLB). Nödsändarens larmmeddelande mottagas i Finland av sjöräddningscentralen i Åbo. Sjöräddningscentralen förmedlar larmmeddelandet till andra experthåll, i fall att situationen inte tillhör sjöräddningstjänstens ledning. Luftfartens larmmeddelanden förmedlas till Flygräddningscentralen som befinner sig på Helsingfors-Vanda flygstation.
I Finland bör alla nödsändare registreras. I samband med registreringen samlas olika uppgifter för att lagras i nödsändarregistret. Detta beror på att själva nödsändaren sänder en begränsad mängd information. I registret inskrivna, möjligast omfattande uppgifter, underlättar ledningen av söknings- och räddningsverksamheten att reda ut situationen, att hitta den i nöd och starta ändamålsenliga räddningsåtgärder möjligast fort. Dessa räddningsaktioner är nästan alltid brådskande och möjligast omfattande och extensiva uppgifter hjälper att rädda människoliv.