Transport- och kommunikationsverket har den 29 januari 2021 utfärdat en uppdaterad föreskrift PEL M2-70 som gäller certifikat för ultralättflygare. I ändringen föreskrivs om skillnadsutbildning som krävs när man övergår från lättare ultralättflygplan (klass B1) till tyngre (klass B2). Föreskriften har trätt i kraft den 30 januari 2021.
Den lättare klassen B1 omfattar ultralättflygplan enligt bilaga I till EASA-förordningen 2018/1139. Med den tyngre klassen B2 avses sådana ultralättflygplan som tillhör under s.k. EASA opt-out, enligt artikel 2 punkt 8 i förordningen. Höjningen av viktgränserna för ultralätta luftfartyg som omfattas av den nationella regleringen i Finland har tagits i bruk 1.1.2021 genom ändringar av luftfartslagstiftningen. I anknytning till detta har även föreskriften om luftvärdighet och tillverkning av ultralätta luftfartyg (AIR M5-10) ändrats för att definiera dessa två olika viktklasser för ultralätta luftfartyg.
Dessutom klarlägger man i föreskriften utbildningsordningen mellan ensamflygningar och sträckflygningar som utförs ensam, samt gör vissa andra preciseringar.
- Föreskriften PEL M2-70 (Extern länk)
- Promemoria (på finska)
Ytterligare information:
Leila Iikkanen, jurist, leila.iikkanen(at)traficom.fi, tfn 029 5346 039
Jani Kosonen, teamledare, jani.kosonen(at)traficom.fi
Jani Heiskanen, överinspektör, jani.heiskanen(at)traficom.fi