Transport- och kommunikationsverket (Traficom) har den 12 mars 2025 utfärdat en ändring till föreskriften OPS M1-28 om farliga områden. Föreskriften uppdateras årligen. I dess bilaga anges som koordinater sådana områden där det tidvis kan ske verksamhet som äventyrar luftfartygens flygsäkerhet. Ändringarna är en del av luftrumspaketet för år 2025 och träder i kraft på AIRAC-datumet 17.4.2025.
Denna gång har ändringar till de farliga områdena föreslagits av Försvarsmaktens olika enheter, Gränsbevakningsväsendet, Meteorologiska Institutet, Nokia Solutions and Networks Ab samt Nokia och VTT med gemensam ansökan. De flesta områdena har redan tidigare upprättats som tillfälliga farliga områden, men nu tilläggs de till föreskriften som permanenta farliga områden eftersom verksamheten har etablerat sig. Områdena är avsedda för forsknings- och försöksverksamhet eller för Försvarsmaktens verksamhet, oftast gällande obemannad luftfart. Dessutom ändras sidogränsen för det östra farliga området EFD300 i norr så att terminalområdet för Ivalo flygplats (EFIV TMA) blir utanför. Områdets övre gräns höjs till 4000 FT AMSL och dess kod ändras till EFD400 Östra farliga området. På förslag av Finlands Flygförbund rf avlägsnas de farliga områdena EFD164D och EFD164E i Oripää som onödiga.
På grund av ett remissvar har förfarandena för flygning inom ett farligt område beskrivits närmare i föreskriftstexten.
- Föreskrift OPS M1-28 (Extern länk)
- Bilaga 1 (Extern länk)
- Promemoria (Extern länk) (på finska)
- Sammanfattning av kommentarer (Extern länk) (på finska)
Ytterligare information:
Leila Iikkanen, jurist, leila.iikkanen(at)traficom.fi, tfn 029 534 6039
Mika Saalasti, överinspektör, mika.saalasti(at)traficom.fi