Båtförare har en positiv helhetsbild av Traficom som ansvarig för båtlivsärenden

Den elektroniska tvåspråkiga enkäten besvarades av 458 personer. Enkätlänken marknadsfördes via Traficoms och intressenters webbplatser samt i sociala medier. En stor andel av de svarande var aktiva seglare i Finska viken och Skärgårdshavet.

Från resultaten framgår att finska båtägare har en positiv helhetsbild av Traficom som ansvarig för båtlivsfrågor. Bilden av Traficom som en aktör som främjar båtlivet har också förbättrats jämfört med en motsvarande enkät som genomfördes av Trafikverket 2017.

Av de som svarat på enkäten anser 96 % att Traficoms båtlivstjänster ökar sjösäkerheten. Enligt 85 % av de som svarat på enkäten finns det tillräckligt med information om sjökort och farleder tillgänglig. Däremot är 32 % osäkra på vart de ska vända sig i dessa frågor. En del av de som svarat anser att Traficoms allmänna kommunikation om båtliv borde förbättras.

Farledsnätet och dess utprickning anses vara tillräcklig

I Finland ägs farlederna inte bara av Trafikledsverket utan även av städer och kommuner. I enkäten undersöktes båtförarnas åsikter om farledssystemet med avseende på trafiksystemets funktion. Resultatet visade att farlederna är lättnavigerade med tanke på Finlands förhållanden och att deras täckning och utprickning är tillräcklig, med vissa undantag i Vuoksens vattensystem (Saimenområdet) samt Bottenhavet.

Båtägare anser att information om farledsområden och kontrollerat vattendjup skulle vara nödvändig. Det anses också viktigt att hastighetsbegränsningar inkluderas i sjökorten. Vissa av de svarande anser att farledernas säkerhetsanordningar inte är i tillräckligt gott skick, och var tredje av de som svarat anser att farledsutmärkningen inte är tillräcklig för mörkernavigering.

Kartplotter eller navigationsprogram anses inte vara tillräcklig som enda navigationsmedel

Enligt enkäten använder nästan alla båtförare, förutom de som rör sig med små motorbåtar, både tryckta sjökort och kartplotter. Dock anser 90 % av de som svarat att en kartplotter eller ett navigeringsprogram inte är tillräckliga som enda navigationsmedel ombord, även om de minskar behovet av att använda tryckta sjökort. Mer än hälften av båtförarna svarade att de inte uppdaterar sina tryckta sjökort mellan sjökortsupplagorna och det finns kritiska åsikter om publiceringsintervallet för tryckta sjökort.

Generellt anses sjökortsuppgifterna vara tillförlitliga, men djupinformationen uppfattas som otillräcklig. Det anses viktigt att redovisa uppgifter om djupinformationens tillförlitlighet på N2000-sjökortsserierna.

Cirka en tredjedel av de som svarade på enkäten är ännu inte bekanta med N2000-farleds- och sjökortsreformen och dess inverkan. Det finns brister i kännedomen även bland erfarna båtägare.

Den genomförda undersökningen bekräftar Traficoms syn på utvecklingen av verksamheten inom båtlivssektorn. Nästa enkät genomförs år 2028.