Rysslands pågående anfallskrig mot Ukraina i Europa har försatt vårt samhälle i en ny situation. Ur lufttrafikens perspektiv är beredskap, proaktivitet och nära samarbete mellan dem som arbetar med dessa frågor nödvändigt för att upprätthålla kontinuiteten i flygtransporterna på en hög säkerhetsnivå, oavsett vilka överraskningar verksamhetsmiljön ger oss.
Transport- och kommunikationsverket Traficom har uppdaterat Finlands flygsäkerhetsplan, dvs. de prioriterade åtgärderna för att upprätthålla och utveckla styrkorna inom Finlands luftfart och hantera riskerna.
Fokus i planen för 2025 ligger på åtgärder som stöder beredskap och förutseende riskhantering. I planen behandlas dessutom hantering av trötthet, passagerarnas störande beteende och cybersäkerhet.
"Oavsiktliga - men också avsiktliga - hot är redan inriktade på vårt luftfartssystem och de kan även öka i fortsättningen", säger Traficoms generaldirektör Jarkko Saarimäki. Exempel på hot i det nuvarande läget är bl.a. kraftigt ökade störningar i satellitnavigeringen. Vårt luftfartssystem kan dock reagera väl på dessa störningar. "Vi, luftfartsproffs inom myndigheter och luftfartsorganisationer, har lång erfarenhet av riskhantering. Vår verktygslåda för att säkerställa säkerheten är mångsidig", understryker Traficoms luftfartsdirektör Jari Pöntinen.
Åtgärder på systemnivån och riktade till alla operatörsgrupper inom luftfarten
Åtgärderna enligt Finlands flygsäkerhetsplan förpliktar Traficom och luftfartsoperatörerna. Grunden för åtgärderna finns i Europeiska flygsäkerhetsplanen (EPAS 2025 Edition) som Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet EASA publicerat samt i den nationella riskhanteringen inom luftfarten.
Finlands flygsäkerhetsplan omfattar riktade åtgärder som gäller alla operatörer inom luftfarten, t.ex. flygbolag, helikopteroperatörer, flygplatsoperatörer, tillhandahållare av flygtrafiktjänst, flygskolor och marktjänster.
"Operatörerna som ansvarar för luftfartens delområden är den viktigaste informationskällan för säkerhetsfrågor i den dagliga verksamheten när det gäller att identifiera hot, bedöma risker och fastställa behovet av åtgärder", betonar Finnish Aviation Safety Programme (FASP)-koordinator Heli Koivu.
En samarbetsform är också luftfartsevenemang, till exempel flygsäkerhetsforumet som kommer att anordnas årligen i fortsättningen. I maj 2025 kommer operatörerna inom branschen att tillsammans genomföra kommunikation för att minska störande beteende både i kabinen och på flygplatser.
Ytterligare information
Jari Pöntinen, luftfartsdirektör, jari.pontinen@traficom.fi, tfn 029 534 6071
Heli Koivu, ledande sakkunnig, FASP-koordinator, heli.koivu@traficom.fi, tfn 029 534 6200