Transport- och kommunikationsverket Traficom har typgodkänt ett inhemskt eldrivet fordon med två platser för användning i vägtrafiken. Scouter representerar ett nytt sätt att ta sig fram utan skadliga närutsläpp.
Med dessa fyrhjuliga fordon i klassen L1e-A får man köra på samma ställen som man får cykla – enligt samma trafikregler som cyklister. Föraren behöver inte ha körkort, men man ska komma ihåg att skaffa en trafikförsäkring. Scoutern går i en hastighet på högst 25 km/h.
”I vägtrafiken saknades en lätt lösning som var planerad för korta resor där man har med sig saker och en passagerare”, berättar Scouter Mobility Oy:s grundare och verkställande direktör Petri Pitkänen om hur idén till Scouter föddes. ”Till de viktigaste kriterierna i planeringen hörde, förutom utsläppsfriheten, att fordonet skulle vara enkelt, tryggt och roligt att använda. Det är oundvikligen spännande att göra något som ingen annan ens har tänkt på. Ovanliga lösningar utmanar en värld som baserar sig på gammalt tänkande. För att nå städernas och semesteranläggningars kolneutralitetsmål behövs lösningar som Scouter, som minskar utsläppen från trafiken”, fortsätter Pitkänen.
Nya slags fordon kan nu få typgodkännande i Finland
Scouter är det första eldrivna fordonet i L-klassen som har fått EU-typgodkännande i Finland. ”Detta innebär bland annat att fordonet kan godkännas i vägtrafiken även i andra delar av Europa utifrån det finländska godkännandet”, berättar Jukka Juhola, sakkunnig vid Traficom.
Fordonsklassen L1e-A, dit Scouter hör, är ovanlig, och man har därför blivit tvungen att tillämpa de tekniska kraven på ett nytt sätt i synnerhet för fyrhjuliga fordon.
De testmetoder som använts för godkännandet har också krävt insatser från forskningsinstitutioner. ”Det är fint att de finländska forskningsinstitutionerna har tagit emot denna utmaning och aktivt tagit itu med att utveckla sitt kunnande och förutsättningarna för testerna. Det som är särskilt bra med det här är att det nu är möjligt även för andra aktörer att skaffa typgodkännanden för sådana här nya transportmedel inom landet”, konstaterar Juhola.
Finländska Testmill har haft huvudansvaret för testningen av Scouter inför godkännandet. ”Vi på Testmill vill erbjuda bred betjäning till den finländska fordonsindustrin så att de testningstjänster som behövs för godkännande av fordon i så stor utsträckning som möjligt finns tillgängliga i Finland. När den finländska fordonsindustrin tar fram nya typer av produkter, måste vi också kunna producera de testningstjänster som de behöver. Vi har förverkligat detta ledningstänkande under hela vårt företags historia, och vi deltog också ända från början ivrigt i Scouters projekt. Vi önskar Scouter framgång på resan”, säger Teemu Lindfors, verkställande direktör för Testmill.
VTT gjorde tester som gällde fordonets elektriska kraftöverföring. ”Genomförandet av testerna krävde innovativitet av VTT i fråga om anpassning av utrustningen för testning av fordon, eftersom det inte var fråga om helt vanliga mätningar. VTT har utarbetat en helt ny mätningsmetod för nya lätta fordonstyper som Scouter, och FINAS beviljade ackreditering för metoden i början av detta år. I och med övergången från fossila bränslen till el introduceras fordon med helt nya typer av kraftlinjer på marknaden. Vi på VTT har stark kompetens i fråga om denna övergång”, berättar Jenni Pippuri-Mäkeläinen, specialforskare vid VTT.
Ytterligare information
https://scoutermobility.com/ (Extern länk)
https://www.traficom.fi/sv/transport/vagtrafik/elektriska-forflyttningshjalpmedel (Extern länk)
Transport- och kommunikationsverket Traficom, Jukka Juhola, sakkunnig, jukka.juhola@traficom.fi, tfn 029 534 5527
Scouter Mobility, Petri Pitkänen, petri.pitkanen@scoutermobility.com, tfn 050 486 7487
Testmill LTD, Teemu Lindfors, teemu@testmill.fi, tfn 044 706 0403
VTT, Jenni Pippuri-Mäkeläinen, specialforskare, jenni.pippuri-makelainen@vtt.fi, tfn 041 455 0427