Mellan den 1 januari och 31 augusti 2018 utnyttjades skrotningspremien för anskaffning av 6 677 nya bilar. Målet med kampanjen var att främja förnyelse av bilbeståndet, minska utsläpp från trafiken samt förbättra trafiksäkerheten.
Bilarna som skrotades i 2018 års skrotningspremiekampanj var i genomsnitt äldre och hade högre utsläpp än alla påställda personbilar den 31 december 2017.
År 2018 hade bilar som skaffades med skrotningspremie lägre koldioxidutsläpp (100,1 g/km) än bilar som registrerades för första gången utan premien i genomsnitt (118,4 g/km). Bilarna som skaffades med skrotningspremie var i regel mindre personbilar. De populäraste modellerna var Toyota Yaris, Hyundai i20 och Ford Fiesta.
Av det reserverade anslaget på 8 miljoner euro i statsbudgeten användes 91 procent, alltså cirka 7,3 miljoner euro.
Avregistreringar vid skrotning ökade 2018 – bakom var utöver skrotningspremien systemutveckling
Antalet avregistreringar vid skrotning ökade 2018. Under åren 2015–2017 avregistrerades cirka 60 000 skrotfordon per år, men under 2018 steg antalet till över 80 000. Antalet avregistreringar vid skrotning verkar i hög grad ha påverkats även av Transport- och kommunikationsverket Traficoms och skrotningsbranschens gemensamma systemutveckling som inleddes 2017. Tack vare denna utveckling kunde avregistreringar vid skrotning införas i trafik- och transport-registret snabbare och mer automatiskt, direkt från skrotningsaktörernas egna system.
Första registreringen av en ny bil som skaffades utan skrotningspremie gjordes vanligen av en 53,8 år gammal man under år 2018. Skrotningspremien å sin sida uppmanade i genomsnitt yngre att skrota sin bil och ersätta den med en ny personbil. Kvinnornas andel i bilar köpta med skrotningspremie (39 procent) var lite större än kvinnornas andel i bilar köpta utan premien (35 procent).
Skrotningspremiens påverkan var som helhet positiv. Bilarna som skaffades under kampanjen är utsläppssnålare. Därtill ökade kampanjen antalet skrotade bilar. Kampanjen krävde inte heller någon betydande ökning av antalet anställda vid Traficom då processerna i hög grad automatiserades. Utifrån dessa indikatorer nåddes de mål som ställts upp för kampanjen även om hela anslaget inte användes.
Ytterligare information
Utvecklingschef Elsa Paasilinna, tfn. 029 534 6391, elsa.paasilinna(at)traficom.fi, Twitter: @ElsaPaasilinna (Extern länk)
Specialsakkunnig Antti Halmetoja, tfn. 029 534 6174, antti.halmetoja(at)traficom.fi