Överföringen av NTM-centralernas kollektivtrafikuppgifter till Transport- och kommunikationsverket Traficom 1.1.2026 stärker den riksomfattande styrningen av kollektivtrafiken

Upphandling av den buss­trafik som staten köper, statsunderstöd för kollektivtrafik samt samordning av persontransporter överförs till Traficoms ansvarsområde. De 25 sakkunniga som sköter uppgifterna övergår till Traficom och fortsätter att arbeta på sina nuvarande orter som en del av Traficoms nätverk av verksamhetsställen. 

En gemensam helhet för planering och upphandling av kollektivtrafik

När den statligt upphandlade busstrafiken och till exempel styrningen av tågtrafiken och regionflygen samlas i ett och samma ämbetsverk kan trafiken planeras mer heltäckande än tidigare. Detta ger kommuner och trafikaktörer tydligare arbetssätt och förbättrar förutsättningarna för att utveckla tjänsterna.

I och med överföringen blir Traficom, mätt i nettokostnader, Finlands näst största köpare av kollektivtrafik när man utöver busstrafiken beaktar också tåg- och lufttrafiken.

”Förändringen stärker våra möjligheter att utveckla kollektivtrafiken som en helhet. När planering, upphandling och styrning framöver görs inom samma ämbetsverk kan vi bygga tjänster som fungerar bättre för passagerare, kommuner och tjänsteleverantörer. Vi är glada att få med 25 erfarna sakkunniga från olika delar av Finland för att säkerställa att detta arbete lyckas”, säger avdelningschef Niko Kortelainen.

Tjänsterna fortsätter som normalt för passagerarna

Vid årsskiftet sker inga förändringar i kollektivtrafikens tjänster. Alla nuvarande köptrafikavtal överförs som sådana till Traficom, och förändringen påverkar inte linjer, tidtabeller eller biljettförsäljning. Kundservicen för busstrafiken överförs samtidigt till Traficom från den nuvarande gemensamma kundservicen för Trafikledsverket, NTM-centralerna och Fintraffic Ab. VR ansvarar för kundservicen inom tågtrafiken. 

Bakgrund till förändringen

De nuvarande NTM-centralernas verksamhet upphör den 31 december 2025. Uppgifterna delas mellan livskraftscentraler, Tillstånds- och tillsynsverket samt Traficom. Genom förändringen främjas reformen av statens regionförvaltning som syftar till att förtydliga myndighetsstrukturerna och stärka kompetensen. Samtidigt överförs även de uppgifter som gäller statligt upphandlad tågtrafik och som hör till kommunikationsministeriet till Traficom.