Nyheter om olyckor och allvarliga tillbud inom luftfarten är en påminnelse för yrkespersoner och passagerare att säkerheten är något som upprätthålls varje dag genom hårt arbete. Transport- och kommunikationsverket Traficom har uppdaterat prestandamätaren för Finlands luftfartssäkerhet, med vilken man följer upp hur den höga säkerhetsnivån uppnås. Det finns bland annat mätare för bidragande faktorer till säkerheten på banan, som till exempel mänskliga fel och störande faktorer i samband med taxning eller förflyttning till banan.
Uppdateringen av prestandamätaren för Finlands luftfartssäkerhet innehåller prioriterade mätare och mål på nationell nivå som används för att säkerställa att säkerheten och prestandan inom Finlands luftfart hålls på den eftersträvade höga nivån. Mätarna förpliktar både Traficom och luftfartsorganisationerna.
"Definitionen av prestandamätare och -mål, uppföljningen av dem och utnyttjandet av resultaten som stöd för beslutsfattandet är en del av tryggandet av säkerheten. Olyckan som skedde i januari på Hanedas flygplats i Tokyo och eldsvådan i ett bredkroppat plan till följd av olyckan samt tryckfallet i ett Alaska Airlines-plan som påföljd av en strukturell skada i planet kopplas på många sätt till flera av mätarnas teman", säger direktör Jari Pöntinen.
Luftfartsmyndigheten och luftfartsorganisationerna utnyttjar mätarna som en del av säkerhetsledningen
Traficom upprätthåller och utvecklar delområdena inom sin egen prestanda. Aktörerna ansvarar för säkerheten av sin egen verksamhet och för prestandan av sin säkerhetsledning. Som ansvarig luftfartsmyndighet i Finland utövar Traficom dessutom risk- och prestationsbaserad tillsyn över aktörerna och förutsätter att de förbinder sig och utvecklar de egna kunskaperna och verksamheten för att säkerställa en säker verksamhet.
Aktörernas prestationsförmåga och verksamhetens säkerhet måste upprätthållas både i nuläget och under alla ändringar som sker i organisationens egen verksamhet och verksamhetsmiljö.
Säkerheten på banan är ett kritiskt delområde
Utbyte av säkerhetsinformation och samarbete inom säkerhetsledningen på en nationell nivå är också viktigt.
Luftfartens organisationer och myndigheter utnyttjar olika säkerhetsuppgifter i omfattande utsträckning i det dagliga säkerhetsarbetet.
Säkerheten på banan är ett kritiskt delområde med alltid aktuella teman som till exempel riskhantering vid intrång på bana (Runway Incursion, RI) och skydd för att trygga säkerheten då det gäller flygkontroll, piloter och tekniska lösningar.
Dessutom framkommer betydelsen av en lyckad evakuering ur hela besättningens och passagerarnas perspektiv, brandhärdigheten av flygplanets strukturer och material samt betydelsen av en effektiv räddningstjänst.
Uppdateringen som nu har publicerats, Prestandamätare för Finlands luftfartssäkerhet, är bilaga 2 till Finlands flygsäkerhetsprogram FASP och publiceras självständigt. I uppdateringen har kommentarer och respons som fåtts av aktörerna tagits i beaktande.
Ytterligare information
Säkerhetsledning inom Finlands luftfart (på finska)
Jari Pöntinen, direktör, jari.pontinen@traficom.fi, tfn 029 534 6071
Heli Koivu, ledande sakkunnig, FASP-koordinator, heli.koivu@traficom.fi, tfn 029 534 6200