Järnvägstrafiken var fortsatt säker trots ökad trafik

Enligt Transport- och kommunikationsverket Traficom ökade tågtrafiken 2025, men säkerhetsnivån förblev god. Det inträffade inga kollisioner mellan tåg på Finlands järnvägar, och passagerarsäkerheten låg kvar på en utmärkt nivå. 

År 2025 uppgick trafiken på Finlands järnvägar till sammanlagt 50,6 miljoner tågkilometer. Tågtrafiken ökade inom både person- och godstrafiken, och inom fjärrtrafiken i Finland gjordes rekordmånga resor, sammanlagt 16,1 miljoner.

Antalet allvarliga olyckor ökade något

Under 2025 inträffade 15 allvarliga olyckor på järnvägarna, jämfört med 11 året innan. Antalet låg ändå fortfarande under genomsnittet för de senaste tio åren. Olyckor med dödlig utgång inträffade särskilt vid plankorsningar och i situationer där en person blev påkörd av ett tåg i rörelse.

Plankorsningsolyckorna minskade, men följderna var allvarliga

Säkerheten vid plankorsningar har utvecklats positivt på lång sikt. År 2025 inträffade 10 plankorsningsolyckor, jämfört med 11 året innan. 

Följderna av olyckorna var ändå allvarliga. Fem personer omkom i plankorsningsolyckor, medan ingen omkom i sådana olyckor året innan.

Säkerheten vid banarbeten förblev stabil

Säkerheten vid banarbeten förblev i huvudsak stabil 2025. Antalet säkerhetsavvikelser i samband med banarbeten minskade jämfört med tidigare år. Säkerhetsnivån i förhållande till antalet banarbetstillstånd försämrades något, eftersom färre tillstånd beviljades än tidigare. 

De skyddsfel som hänför sig till trafikledningen och som hade ökat under de föregående åren minskade 2025. 

Traficom riktar tillsynen mot identifierade risker 

Traficom utövar tillsyn över järnvägssystemets säkerhet genom revisioner, inspektioner och andra tillsynsåtgärder. Tillsynen riktas riskbaserat mot de verksamheter och teman där den bedöms ge störst säkerhetsnytta. Prioriteringarna för 2025–2027 är välfungerande säkerhetsstyrningssystem, riskhantering, driftsäkerhet och säkerhetskultur. 

”Målet med tillsynen är framför allt att stödja aktörerna i deras kontinuerliga arbete med att förbättra säkerheten. Vi riktar tillsynen särskilt mot de områden och teman där vi ser störst potential att förbättra säkerheten i hela järnvägssystemet”, säger specialsakkunnig Emma-Liisa Tanska vid Traficom.

År 2025 genomförde Traficom 55 tillsynsåtgärder. Tillsynen visade på en positiv utveckling i praxis för säkerhetshantering. Riskhantering och egenkontroll framstod som de viktigaste utvecklingsområdena. Genom att stärka dem kan aktörerna bättre identifiera centrala säkerhetsrisker och förebygga säkerhetsavvikelser.

Traficom följer kontinuerligt utvecklingen av järnvägssäkerheten och samarbetar nära med aktörerna inom järnvägssektorn för att säkerställa att Finlands järnvägssystem förblir säkert också under de kommande åren.