Marin miljö
- Administrativa avgifter för utsläppshandeln för sjötransporter
- Utsläppshandel för sjöfarten
- Till rederier och fartygsbolag
- Till den ackrediterade kontrollören för sjöfartens utsläppshandel
- Vanliga frågor om utsläppshandeln för sjöfarten
- Avlämning av avfall i hamn
- Lagstiftning om utsläppshandel för sjöfart
- Nationella förbud mot utsläpp av avloppsvatten inom sjöfarten
- Registret över finska leverantörer av bränslen som används inom sjöfarten
Aktuellt om havsmiljön
Sjöfartsbarometern: Den gröna omställningen går framåt, men tillgången till bränslen och osäkerhet i regleringen bromsar utvecklingen
Enligt Transport- och kommunikationsverket Traficoms sjöfartsbarometer bedömer företag inom den finländska sjöfartssektorn att användningen av fossila bränslen kommer att minska avsevärt i sjötrafiken under de kommande decennierna. Respondenternas bedömningar tyder på en betydande omställning av drivkrafter, även om utvecklingen i hög grad beror på den tekniska utvecklingen, investeringarnas lönsamhet och regleringsmiljön.
Finland börjar fråga efter försäkringar för tankfartyg som kommer från Ryssland
, Uppdaterad kl 14:34Finland börjar fråga efter försäkringar för tankfartyg den 11 december 2024. Detta gäller tankfartyg som transporterar råolja samt oljeprodukter från Ryssland till Finland.
John Nurminens Stiftelse och Traficom samarbetar för att minska kemikalieutsläppen till Östersjön
, Uppdaterad kl 9:06I samband med att tankfartyg med flytande bulklaster, dvs. kemikalier, rengör sina tankar till havs kan till och med hundratals liter skadliga och farliga kemikalier hamna i havet vid ett och samma tillfälle. John Nurminens Stiftelse och Trafik- och kommunikationsverket Traficom har startat ett projekt med målet är att identifiera de mest skadliga och farliga kemikalieutsläppen till Östersjön i samband med rengöring av tankar i kemikalietankfartyg i finländska hamnar. Samtidigt är syftet att finna lösningar för att minska de tillåtna utsläppen.
