Traficoms tips till båtförare: lita inte enbart på elektronisk navigering till sjöss

Traficom följer dagligen störningsläget i satellitnavigeringen och mobilnäten i Finland. Under sommaren observeras störningar tidvis över större områden än vanligt på grund av gynnsamma utbredningsförhållanden för radiovågor, det vill säga så kallade radioväder.  

Störningar i satellitnavigeringen och mobilnäten är vanligast i östra Finska viken och Sydöstra Finland

Störningar i satellitnavigeringen förekommer fortfarande inom sjötrafiken särskilt i havsområdet i östra Finska viken. Störningar i mobilnäten förekommer lokalt i Sydöstra Finland i närheten av östgränsen. 

Även om mobilnäten i huvudsak fungerar normalt kan störningar under sommaren förekomma över större områden än tidigare i de östra kustområdena. Mobilnäten är dessutom i regel inte dimensionerade för att täcka havsområden.

Därför rekommenderas att båten är utrustad med ett kommunikationsmedel som fungerar till sjöss, till exempel en maritim VHF-radio. Med hjälp av den kan man få kontakt med sjöräddningen och andra fartyg även när mobilnätet inte är tillgängligt. För att använda en maritim VHF-radiotelefon krävs ett personligt behörighetsbevis och fartygets radiotillstånd. Det är därför bra att kontrollera att de är giltiga innan man ger sig ut till sjöss.

Sjökortet ger trygghet vid störningar i den elektroniska navigeringen

Kartplottrar och andra elektroniska applikationer är bra hjälpmedel, men de ersätter inte båtförarens egna navigationskunskaper. Det är befälhavarens ansvar att veta var fartyget befinner sig och att kunna navigera säkert även när de tekniska hjälpmedlen inte fungerar.

Vid störningar i satellitnavigeringen, det vill säga GNSS-systemen, kan kartplottern eller någon annan elektronisk navigationsutrustning visa fel position eller helt förlora positioneringen. Därför bör varje båtförare se till att ha med sig ett lämpligt och aktuellt sjökort i pappersformat – och också kunna använda det.

Sjökort bör finnas med särskilt på längre färder, i nya vattenområden och under förhållanden där ruttplaneringen är särskilt viktig, till exempel vid GNSS-störningar.

Öva innan störningen inträffar

Säker båtfärd handlar inte bara om att lita på tekniken. Båtföraren ska kunna läsa sjökort, känna igen sjömärken och prickar samt aktivt följa omgivningen och den övriga sjötrafiken.

Om den elektroniska positioneringen störs eller positionsuppgifterna verkar felaktiga är det lättare att hantera situationen lugnt om man behärskar grundläggande navigationskunskaper och alternativa handlingssätt.

Kom också ihåg grunderna för säker båtfärda 

Att förbereda sig på GNSS-störningar och andra störningar är en del av säker båtfärd, men det ersätter inte de övriga grundläggande säkerhetsåtgärderna. Kontrollera alltid båtens skick, väderförhållandena, utrustningen och din egen handlingsförmåga innan du ger dig ut till sjöss. Planera rutten i förväg och var beredd på att alla elektroniska tjänster inte nödvändigtvis är tillgängliga under hela färden.

Traficoms checklista för säkert båtliv

• Använd alltid räddningsväst
• Ge dig aldrig ut till sjöss berusad
• Kontrollera väderprognosen och berätta om din färdplan för dina närstående
• Ha med dig lämpliga och aktuella sjökort och se till att du kan använda dem
• Kontrollera att du har tillräckligt med bränsle
• Känn till väjningsreglerna och befälhavarens ansvar
• Kontrollera att den obligatoriska säkerhetsutrustningen är i funktionsdugligt skick
• Spara sjöräddningens telefonnummer 0294 1000 i telefonen och nödnumret 112 för insjöområden