Transport- och kommunikationsverket (Traficom) har den 9 november 2022 utfärdad en ändring till föreskriften PEL M1-4, Allmänna bestämmelser om flygcertifikat. Ändringarna träder i kraft den 16 november 2022.
I den ändrade föreskriften har man kombinerat innehållet från föreskriften OPS M1-20, Nationella luftfartygs bemanning, som nu upphävs. Dessutom upphävs de nationella certifikatföreskrifterna som gäller segel-, motorsegel- och ballongflygare samt behörighet för bogserflygare, eftersom antalet giltiga certifikat är lågt och utbildningsorganisationerna redan följer EU-regleringen. I fortsättningen ska man efterfölja samma krav som i EU-bestämmelserna (segelflygförordningen 2018/1976 och ballongförordningen 2018/395) även när det gäller nationella certifikat och behörigheter. För detta ges dock en övergångstid på tre år, d.v.s. till den 1 januari 2026. Efter den dagen ska de nationella segelflygar- och ballongcertifikaten vara konverterade till motsvarande EU-certifikat.
Ytterligare har det gjorts tydligare i föreskriften att eventuella särskilda behörigheter, såsom behörigheterna för avancerad flygning eller sjöflygning, ska vara giltiga även när man flyger ett nationellt luftfartyg med ett EASA-certifikat. Punkterna 6 och 9 om hur man ansöker om certifikat och behörigheter samt håller flygdagbok gäller också sådana certifikat som hör till EASA-förordningens tillämpningsområde.
- Föreskrift PEL M1-4
- Promemoria (på finska)
- Sammanfattning av kommentarer (på finska)
- EU:s segelflygförordning 2018/1976 (Extern länk)
- EU:s ballongförordning 2018/395 (Extern länk)
Ytterligare information:
Leila Iikkanen, jurist, leila.iikkanen(at)traficom.fi, tfn 029 534 6039
Jani Heiskanen, överinspektör, jani.heiskanen(at)traficom.fi
Jani Kosonen, specialsakkunnig, jani.kosonen(at)traficom.fi