Transport- och kommunikationsverket har den 6.11. utfärdat en ändring till föreskriften TRG M1-7, Nationell flygutbildning (tidigare Flygutbildning inom sportflyget). Genom denna ändring tas i bruk för nationella utbildningsorganisationer rätten att tillhandahålla utbildning för piloter på grundval av en deklaration, vilket redan tidigare varit möjligt i utbildningar som följer EU-regelverket. Föreskriften träder i kraft den 9.11.
Tillämpningsområdet för föreskriften TRG M1-7, som tidigare endast avsett sportflygutbildning, har ändrats så att den även omfattar flygutbildning som sker med flygplan och helikoptrar enligt bilaga I till EASA-förordningen, vilket innebär att föreskriften TRG M1-1 kan upphävas. Dessutom upphävs den föråldrade luftfartsföreskriften PEL M1-1. Den användes som kraftträdandeföreskrift av de allmäneuropeiska JAR-FCL-luftfartskraven. Istället för dessa tillämpas nu EU:s flygbesättningsförordning 1178/2011, i vilken övergångsperioderna för JAR-kraven redan löpt ut.
I föreskriften bestäms dessutom en maximal daglig utbildningsflygtid på två timmar, som utöver skolflygningar även omfattar sträckflygningar, ensamflygningar och kontrollflygningar. I särskilda fall och av motiverade skäl kan tiden dock förlängas med utbildningschefens godkännande, om det inte annars är möjligt att uppfylla kraven som gäller sträckflygning.
- Föreskriften TRG M1-7
- Promemoria (på finska)
- Sammanfattning av kommentarer (på finska)
Ytterligare information
jurist Leila Iikkanen, tfn 029 534 6039, leila.iikkanen(at)traficom.fi
teamledare Jani Kosonen, jani.kosonen(at)traficom.fi
överinspektör Jani Heiskanen, jani.heiskanen(at)traficom.fi