Transport- och kommunikationsverket (Traficom) har den 6 september 2021 utfärdat en ändring till föreskriften ANS M1-1, Regler för tillhandahållande av flygledningstjänst och flygtrafiktjänster som tillämpas i Finland. Ändringarna träder i kraft följande dag, den 7 september 2021, men vissa delar blir tillämpliga först 27.1.2022, då den motsvarande EU-förordningen börjar tillämpas.
Ändringarna beror på EU-förordningen 2020/469. Förordningen ger den behöriga myndigheten möjlighet att bestämma om vissa tekniska och organisationskrav som gäller leverantörer av flygtrafikledningstjänst eller komplettera dem på nationell nivå. Dessutom ges den behöriga myndigheten i uppdrag att fastställa kriterierna för utformning av flygprocedurer. Dessa kriterier har i föreskriften fastställts med hänvisning till ICAO-dokumenten ICAO Doc 8168 (PANS-OPS) och ICAO Doc 9905 (RNP AR).
Utformningen av flygprocedurer blir tillståndspliktig i och med den 27 januari 2022, då EU-förordningen 2020/469 börjar tillämpas. Traficom kan ta emot och behandla ansökningar om godtagande av flygprocedurer, men sådana godkännanden kan endast beviljas fr.o.m. 27 januari 2022. Utgångspunkten är dock att flygprocedurerna utformas i enlighet med de ovannämnda ICAO-dokumenten, och i så fall krävs inget separat godkännande för proceduren. Likaså kan godkännande som flygprocedurdesigner ansökas om på förhand, men godkännandet kan inte träda i kraft före 27 januari 2022.
- Föreskrift ANS M1-1
- Promemoria (på finska)
- Sammanfattning av kommentarer (på finska)
Ytterligare information:
Leila Iikkanen, jurist, leila.iikkanen(at)traficom.fi, tfn 029 534 6039
Jani Luiro, specialsakkunnig, jani.luiro(at)traficom.fi
Jouko Ranta, överinspektör, jouko.ranta(at)traficom.fi