Transport- och kommunikationsverket (Traficom) har den 28.2.2023 publicerat en luftfartsanvisning som gäller tankning på egen hand på okontrollerade flygplatser. Anvisningen innehåller råd om bl.a. hur man identifierar bränslekvaliteter, tar bränsleprov, undviker urladdning av statisk elektricitet och lagrar tankningsredskap. Dessutom ges handledning om hur man ska agera vid skadesituationer.
Den nationella luftfartsföreskriften AIR M1-12 om tankning av luftfartyg upphävdes i november 2022, eftersom den hade blivit ersatt av EU-regleringen. Enligt EU-förordningarna ska flygplatsoperatören fastställa ett förfarande för tankning av luftfartyg, och leverantören av marktjänster ska tillhandahålla tjänsterna i enlighet med instruktionerna från den luftfartygsoperatör som tjänsterna ges till. EU:s flygdriftsförordning innehåller även bestämmelser om tankning medan passagerare går ombord eller när motorerna är igång.
De ovannämnda EU-förordningarna gäller dock inte okontrollerade flygplatser som lyder under nationell reglering eller flygverksamhet med nationella luftfartyg (t.ex. ultralätta och amatörbyggda flygplan). På okontrollerade flygplatser är också tankningsverksamheten annorlunda än det som avses i AIR-föreskriften och EU-förordningarna, eftersom någon egentlig tankningsutrustning inte finns tillgänglig. Många tankningsstationer har på sistone blivit stängda på okontrollerade flygplatser, vilket gör att tankning på egen hand blivit allt vanligare. Därför anser Traficom det nödvändigt att ge anvisningar om saken.
Ytterligare information:
Pasi Piirainen, specialsakkunnig, pasi.piirainen(at)traficom.fi, tfn 029 534 5283