Det fjärde skedet i CEF Transports ansökan för infrastruktur för alternativa bränslen öppnades den 11 november 2022 och det fjärde skedet stängdes den 13 april 2023 klockan 17.00 centraleuropeisk tid. Budgeten för ansökan är 1,5 miljarder euro, och i ansökan finansieras projekt som strävar efter byggande av infrastruktur för alternativa bränslen och främjar befriandet av trafiken från kol på TEN-T-nätet.
Projekt som finansieras
I ansökan finansieras projekt som strävar efter att bygga infrastruktur för alternativa bränslen. Finansieringsansökan genomförs som så kallad blandad ansökan (blending), som kombinerar EU-stöd med utomstående lånefinansiering. Lånefinansieringen ska täcka minst 10 procent av projektets kostnader. Lånefinansieringen kan beviljas av en så kallad Implementing Partner som godkänts av kommissionen eller av en kommersiell bank. Ansökningsförfarandet är enklare om ett finansinstitut som har status som Implementing Partner ansvarar för lånefinansieringen. I Finland har Finnvera status som Implementing Partner. Se listan över alla kommissionens Implementing Partner. (Extern länk) Observera att lånefinansiering är en förutsättning för att delta i ansökan, men kommissionen fattar de slutgiltiga besluten om vilka projekt som ska finansieras.
Ansökan är indelad i tre delområden:
- Infrastruktur för alternativa bränslen – enhetsunderstöd (unit contributions)
- Infrastruktur för alternativa bränslen – LNG (works - LNG)
- Infrastruktur för alternativa bränslen – nollutsläpp (works - zero emissions)
| Fjärde skedet i CEF Transports ansökan för infrastruktur för alternativa bränslen | Tidtabell |
| Alla finländska CEF-ansökningar kräver nationellt godkännande. Nationellt godkännande krävs även för internationella CEF-ansökningar där en finländsk stödtagare deltar. För detta ändamål ska de sökande skicka ansökningarnas A- och B-blanketter samt en sammanfattning av projektet (docx, 26.62 KB) (Extern länk) till Traficom. | De färdiga A- och B-blanketterna samt sammanfattningen av projektet på finska ska skickas till Transport- och kommunikationsverket senast den 10 mars 2023 inom tjänstetid. Dokument som är bristfälliga eller inte lämnats in inom utsatt tid kan leda till att statsrådet inte kan understöda projektet inom utsatt tid. |
För genomförandeprojekt och utredningar som innehåller markarbeten krävs miljömyndigheternas godkännande (the environmental compliance file-blanketten). Ytterligare information: Anvisning för ansökan om CEF-stöd the environmental compliance file. (pdf, 384.53 KB) (Extern länk) Miljöministeriets kontaktperson är Roosa Kellokoski (roosa.kellokoski@gov.fi) Obs! The Environmental Compliance File-blanketten är en obligatorisk bilaga till CEF-ansökningar även i de fall där miljömyndighetens godkännande och underskrift inte behövs. The Environmental Compliance File-blanketten kan laddas ner från Funding & Tenders-portalen. | Den sökande ska skicka den ifyllda miljöblanketten (the enviromental compliance file-blanketten) samt nödvändiga utlåtanden till miljöministeriet senast den 10 mars 2023 inom tjänstetid. De sökande ombeds att kontakta miljöministeriet i ett så tidigt skede som möjligt, om projektet kräver miljömyndigheternas godkännande. |
| Letter of support (Member State Agreement) skickas till de sökande efter det nationella godkännandet. | Februari–mars (preliminärt). |
| Ansökan stängs | 13.4.2023 kl. 17.00 (Brysseltid) |
| Behandling av ansökningarna (uppskattning) | Maj 2023–Juni 2023 |
| Val av stödprojekt (uppskattning) | Juli 2023 |
| Undertecknande av stödavtal (uppskattning) | December 2023–Januari 2024 |
Kommissionen ordnade ett virtuellt informationsmöte (Extern länk) den 14 oktober 2021 om ansökan för infrastruktur för alternativa bränslen.
Ansökan baserar sig på CEF 2021–2027-arbetsprogrammet. Arbetsprogrammet finns på kommissionens webbplats (Extern länk).
Nästa skede i ansökan (5th cut-off) öppnar den 14 april 2023 och stängs den 7 november 2023.