Trafiksäkerheten bland 17-åringar verkar ha blivit bättre efter ändringen av körkortslagen

När körkortslagen ändrades vid slutet av maj, gällde flera ändringar just 17-åriga förare med körkort i kategori B. Syftet med lagändringen har varit att förbättra trafiksäkerheten för minderåriga förare.

En av de största lagändringarna var förbudet mot körning nattetid för 17-åriga förare enligt vilket en 17-årig förare med körkort i kategori B inte längre får köra fordon som kräver körkort i denna kategori mellan klockan 00 och 05. Villkoren för åldersdispens blev också strängare.

Hur ser de första månaderna efter att lagändringen trädde i kraft ut i statistiken?

Antalet trafikolyckor nattetid bland 17-åriga förare verkar ha minskat

Förbud mot körning nattetid har väckt mycket diskussion. Efter att förbudet trätt i kraft verkar antalet trafikolyckor nattetid bland 17-åriga förare dock ha minskat.

Under sommaren inträffade endast en allvarlig trafikolycka med personskador nattetid där en 17-årig förare av personbil eller lätt lastbil var inblandad.  Under tidigare somrar har det inträffat 2–13 motsvarande polisregistrerade vägtrafikolyckor.

"Granskningsperioden är kort och därför är ändringarna ännu inte s.k. statistiskt signifikanta, men preliminärt verkar det vara så att förbud mot körning nattetid har fungerat som avsett", konstaterar ledande sakkunnig Marjo Immonen vid Transport- och kommunikationsverket Traficom.

Alla allvarliga olyckor har minskat, sommarkvällar fortfarande en tid med förhöjd risk

Även det totala antalet olyckor med personskador där en 17-årig förare av personbil eller paketbil var inblandad minskade under sommaren 2026.

"Enligt statistiken inträffade sammanlagt 18 allvarliga trafikolyckor med 17-åriga bilförare under sommaren 2026. Under tidigare år inträffade i genomsnitt 28 sådana olyckor under sommarmånaderna", berättar Immonen.

Det är en bra utvecklingstrend men det är ännu inte möjligt att säga om den är bestående. Det kan finnas en hel del variation per år i antalet olyckor.

Även om olyckorna nattetid har minskat verkar sommarkvällar fortfarande vara riskfyllda för unga förare.

"Två tredjedelar av sommarens allvarliga trafikolyckor med minderåriga förare som ledde till personskador inträffade under sen kvällstid, närmare bestämt mellan klockan 20 och 24", konstaterar Immonen.

Lagändringens konsekvenser för ungas trafiksäkerhet ska bedömas som en helhet

Det handlar här specifikt om allvarliga olyckor där 17-åriga förare av fordon som kräver körkort i kategori B varit inblandade. Med tanke på ungas trafiksäkerhet är det viktigt att även titta på en bredare helhetsbild, dvs. utvecklingstrenden för olyckor inträffat med samtliga motordrivna fordon.

"Myndigheterna är förstås intresserade av huruvida det totala antalet allvarliga trafikolyckor har minskat eller ändå varit oförändrat, alltså om olyckorna har förskjutits från en fordonskategori till en annan?", säger Marjo Immonen.

Har till exempel populariteten för mopedkörning, motorcykelkörning och traktorfyrhjulingar ökat efter att ett nattligt körförbud infördes för körkort i kategori B och villkoren för att få åldersdispens skärptes, och syns detta i olycksstatistiken för dessa fordon?

"Antalet olyckor nattetid med 17-åriga förare av andra motordrivna fordon har inte heller ökat. I juni-augusti råkade endast två 17-åriga förare ut för en olycka som ledde till personskador nattetid med något annat fordon än bil", berättar Immonen.

Under tidigare somrar har det i genomsnitt inträffat 1–3 allvarliga olyckor nattetid med moped, motorcykel eller traktor.

Polisen registrerade sammanlagt 38 personskadeolyckor i vägtrafiken under sommaren 2026 där fordonet framfördes av en 17-årig person. Antalet olyckor minskade jämfört med tidigare år när fordonet var en person- eller paketbil men ökade något när man använde moped och motorcykel.

"Dessa förändringar ligger fortfarande inom ramen för den statistiska slumpvariationen, men vi följer upp utvecklingen noggrant", konstaterar Immonen.

Polisen: för överträdelser av förbudet mot körning nattetid har det hittills utfärdats 68 böter och körförbud

Polisen övervakar att 17-åriga förare av fordon som kräver körkort i kategori B följer det nattliga körförbudet. Polisen har nationellt övervakat minderåriga förares efterlevnad av det nattliga körförbudet i samband med annan trafikövervakning.

"I samband med dessa övervakningsinsatser har 68 förare fått böter och körförbud för saknat körrätt", berättar polisinspektör Heikki Ihalainen vid Polisstyrelsen.

"Bland 17-åriga förare finns det skäl att komma ihåg att det är fråga om en dispens som omfattas av ett lagstadgat villkor om att inte köra nattetid", fortsätter Ihalainen.

Enligt honom har majoriteten av förarna förstått körförbudet nattetid och följer det.

Ihalainen berättar också att till mitten av oktober har polisen meddelat 17 trafikförseelser för underlåtenhet att använda märket som anger att föraren är minderårig. Märket blev obligatoriskt den 1 oktober.