Transport- och kommunikationsverket

Ansök om statsunderstöd för ersättning av rederiers ekonomiska skador

Med statsunderstödet kan ekonomiska skador som orsakats rederier av de nationella reserestriktionerna under covid-19-pandemin ersättas.

På denna sida

Vad kan understöd beviljas för? 

Syftet med statsunderstödet är att ersätta rederier för ekonomiska skador som är en följd av de nationella reserestriktioner som infördes på grund av covid-19-pandemin.

Understöd kan endast beviljas för ekonomiska skador som kan påvisas ha orsakats direkt av de införda reserestriktionerna.

Det är fråga om ett statsunderstöd som beviljas efter prövning. Traficom behandlar och bedömer de ansökningar som kommit in inom utsatt tid och fattar beslut om beviljande av understöd.

Understöd kan beviljas endast om förutsättningarna enligt Europeiska unionens regler om statligt stöd uppfylls.

Så här ansöker du om understöd

  1. Steg 1

    Fyll i ansökningsblanketten

    Understöd söks skriftligen på Traficoms blankett.

    Av ansökan ska tydligt framgå

    • sökandens eller företagets namn, FO-nummer, företagets storlek och antalet anställda
    • omsättningen, kostnaderna och passagerarantalet inom passagerartrafiken under stöd- och jämförelseperioderna
    • passagerarantalet 2019
    • bakgrundsuppgifter och närmare specifikationer i Excel-indatamallen
    • annat eventuellt offentligt stöd eller bidrag som riktar sig till den verksamhet som ansökan gäller
    • kontonummer för eventuell utbetalning av understöd
    • elektronisk kontaktuppgift dit beslut samt annan information och förfrågningar skickas.

    Genom att ange en elektronisk kontaktuppgift godkänner sökanden att beslut samt annan information och förfrågningar skickas elektroniskt.

    Sökanden ska bekräfta att de uppgifter som lämnats in är korrekta.

  2. Steg 2

    Bifoga de begärda utredningarna till ansökan

    Bifoga alla begärda utredningar och handlingar till ansökan.

    Sökanden ska i sin ansökan bekräfta att sökanden

    • inte har varit i ekonomiska svårigheter 31.12.2019
    • inte är föremål för insolvensförfarande
    • inte är föremål för återkravsförfarande som gäller statligt stöd.

    Besluten är offentliga. Sökanden ska tydligt ange i det ansökningsmaterial som lämnas in vilka uppgifter sökanden anser vara affärs- och yrkeshemligheter. Dessa uppgifter ska tydligt skiljas från det övriga ansökningsmaterialet.

    Avsaknad av utredningar eller handlingar kan leda till att sökanden utesluts från ansökningsförfarandet. En sökande som har lämnat oriktiga uppgifter kan också uteslutas från ansökningsförfarandet.

    Om sökanden inte uppfyller de minimikrav som anges i statsrådets förordning 195/2026 beviljas understöd inte.

  3. Steg 3

    Lämna in ansökan till Traficom

    Lämna in ansökan med bilagor senast 14.8.2026 kl. 23.59 per e-post till adresserna

    • kirjaamo@traficom.fi
    • reittituki@traficom.fi

    Ansökan med bilagor kan lämnas in på finska eller svenska.

Vad händer efter att ansökan har lämnats in

Traficom behandlar och bedömer de ansökningar som kommit in inom utsatt tid.

Traficom förbehåller sig rätten att granska och korrigera bland annat eventuella skriv- eller räknefel eller andra mindre brister. Granskningen ger dock inte sökandena möjlighet att förbättra eller väsentligt ändra sin ansökan.

Efter att ansökningarna har behandlats skickar Traficom beslutet till den e-postadress som sökanden har angett i ansökan.

Beslutet kan vara

  • positivt
  • delvis positivt
  • negativt.

Mer information om grunderna för understödet

Hur beräknas den ekonomiska skadan? 

Den ekonomiska skadan beräknas genom att jämföra rörelseresultatet för ett alternativt händelseförlopp med det faktiska rörelseresultatet under restriktionerna.

Med alternativt händelseförlopp avses situationen utan nationella reserestriktioner.

I beräkningen används ruttspecifik kvarhållningsgrad och justering av fasta kostnader.

Vilken reglering grundar sig understödet på? 

På understödet tillämpas

  • statsunderstödslagen
  • reglerna om statligt stöd
  • statsrådets förordning 195/2026.

Europeiska kommissionen har meddelat ett beslut om åtgärden den 14 november 2025. Beslutets nummer är SA.113257.

Ofta ställda frågor om ansökan

Under rubrikerna nedan hittas svar på ofta ställda frågor om understödsansökan (uppdaterad 3.8.2026.)

De berättigade perioder som definieras i ansökningsriktlinjerna måste användas i ansökan och beräkningarna. Om Excel-beräkningsmallen strider mot ansökningsriktlinjerna har den period som anges i riktlinjerna företräde.

Ett fel har identifierats i formateringen av inmatningscellerna i beräkningsmallen. Felet gäller endast cellfärgen och påverkar inte det slutliga beräkningsresultatet. Uppgifter kan matas in i mallen enligt instruktionerna, och felet hindrar inte utarbetandet av ansökan.ista.

Bidraget täcker ekonomiska förluster inom persontransporter orsakade av reserestriktioner till följd av COVID-19-pandemin. Därför måste de intäkter och kostnader som rapporteras i beräkningsmallen avse berättigad persontransportverksamhet i enlighet med ansökningsriktlinjerna och beräkningsprinciperna.

I anvisningarna för ansökan efterfrågas specifikationer och verifikationer baserade på bokföringen. Ska alla bokföringsverifikationer, såsom inköpsfakturor och annat bokföringsunderlag, bifogas ansökan?

I princip behöver inte omfattande verifikationsunderlag eller enskilda bokföringsverifikationer bifogas ansökan.

Sökanden ska lämna in specifikationer baserade på bokföringen gällande intäkter, kostnader och eventuella fördelningsgrunder som ligger till grund för beräkningen av bidraget. De specificerade uppgifterna ska baseras på sökandens bokföring och uppgifter från bokföringssystemen. Informationen kan även baseras på intern rapportering eller annan rapportering som härletts ur bokföringen, även om sådana uppgifter inte redovisats separat i det officiella bokslutet.

Vid behov kan Traficom begära ytterligare förtydliganden eller kompletterande material från sökanden.

Kan utlåtandet utfärdas av en revisor som inte tidigare har varit sökandens lagstadgade revisor eller granskat företagets bokslut för de aktuella åren?

Ja. Utlåtandet kan utfärdas av en oberoende revisor, även om denne inte tidigare har granskat företagets bokslut. 

Revisorns uppgift är att bilda sig en uppfattning om huruvida de intäkter, kostnader och eventuella fördelningsgrunder som används i ansökan är ändamålsenliga och konsekventa. Omfattningen av utlåtandet och granskningsåtgärderna avgörs utifrån revisorns professionella bedömning.

Traficom tillhandahåller ingen standardmall för utlåtandet eller detaljerade anvisningar om hur granskningsåtgärderna för utlåtandet ska utföras.

Revisorn bedömer självständigt vilka granskningsåtgärder som är lämpliga för att kunna avge ett utlåtande om de uppgifter som använts i ansökan och grunderna för dessa uppgifter.

Syftet med bidraget är att kompensera rederier för ekonomiska förluster i passagerarverksamheten till följd av nationella reserestriktioner införda på grund av covid-19-pandemin.

Klassificeringen av kostnader grundar sig på regeringsförordning 195/2026, riktlinjerna för ansökan samt de principer som tillämpas i sökandens bokföring. I enlighet med förordningen och riktlinjerna justeras rörliga kostnader utifrån kvarhållandegraden vid beräkningen av det kontrafaktiska scenariot, medan fasta kostnader justeras med hjälp av en metod baserad på linjär regression.

Kostnadsklassificeringen ska baseras på kostnadernas faktiska ekonomiska karaktär. Om en kostnad förändras i takt med verksamhetsvolymen kan den i regel betraktas som en rörlig kostnad. Omvänt kan en kostnad vars storlek inte i väsentlig grad beror på förändringar i passagerarverksamhetens volym betraktas som en fast kostnad.

Sökanden måste kunna motivera den tillämpade klassificeringen med stöd av bokföringsunderlag och andra tillgängliga uppgifter, samt säkerställa att beräkningarna är konsekventa och jämförbara.

Sidan är senast uppdaterad