Finansiering av kollektivtrafik
De behöriga myndigheterna för kollektivtrafik upphandlar kollektivtrafiktjänster som är öppna för alla inom sina verksamhetsområden. Finansieringen av den kollektivtrafik som myndigheterna upphandlas består av finansiering från staten och kommunerna. I stadsregioner är kommunernas finansieringsandel betydligt större än statens.
Utöver den öppna kollektivtrafiken ordnar kommuner och välfärdsområden lagstadgade persontransporter. Dessuton ersätter FPA medborgarnas resekostnader.
Med statlig finansiering av kollektivtrafiken eftersträvas, beroende på område, antingen en konkurrenskraftig nivå eller en grundläggande servicenivå. Därutöver finansieras särskild servicenivå, utvecklingsprojekt och mobilitetsstyrning. Enligt budgeten för 2026 uppgår statens finansiering av kollektivtrafiken till cirka 107 miljoner euro.
Marknadsbaserad kollektivtrafik bedrivs utan offentligt stöd.
Statsunderstöd för kollektivtrafiken
Traficom beviljar statsunderstöd för kollektivtrafik till behöriga myndigheter och övriga kommuner. Understöden används för att stödja ordnandet och utvecklingen av den offentliga persontrafiken.
Statsunderstöden för 2026 har beviljats
Traficom har fattat beslut om statsunderstöden för kollektivtrafiken för 2026.
De behöriga myndigheterna beviljades statsunderstöd på sammanlagt 22 880 000 euro och de övriga kommunerna på sammanlagt 2 422 400 euro.
Mer information om statsunderstöden finns i tjänsten tutkiavustuksia.fi.
Stöd för offentlig persontrafik till behöriga myndigheter
I statsbudgeten för 2026 har 9,75 miljoner euro reserverats för kollektivtrafikstöd till stora stadsregioner och 8,125 miljoner euro för kollektivtrafikstöd till medelstora stadsregioner. Stödet till övriga behöriga myndigheter ingår i anslaget för regional och lokal trafik.
Statsunderstöden till behöriga myndigheter behandlas i tjänsten haeavustuksia.fi.
Stöd för offentlig persontrafik till övriga kommuner
I samband med regionförvaltningsreformen överfördes ansvaret för att bevilja statsunderstöd till andra kommuner än de som är behöriga kollektivtrafikmyndigheter från NTM-centralerna till Traficom den 1 januari 2026.
Kriterierna för beviljande av statsunderstöd harmoniseras under en övergångsperiod. Målet är att kommunernas ansökningar om understöd i fortsättningen ska bedömas enligt enhetliga kriterier i hela landet.
Övriga kommuner ansöker om statsunderstöd via tjänsten Haeavustuksia.fi.