Dödvinkelassistent (Blind Spot Monitoring, BSM) upptäcker andra fordon i den så kallade döda vinkeln, det vill säga det område som föraren inte kan se i sidospegeln eller genom sidofönstret utan att vrida på huvudet. Systemet varnar föraren om det inte är tryggt att byta körfält.
Så här fungerar en dödvinkelassistent
Dödvinkelassistenten varnar alltid när det finns ett annat fordon i bilens döda vinkel. Vanligtvis är varningen antingen en belyst ikon eller ett blinkande ljus på sidospegeln. Utöver den visuella varningen kan dödvinkelassistenten ge en varningssignal eller skaka ratten eller sätet.
De mest utvecklade dödvinkelassistenterna kan ingripa i förarens verksamhet genom att automatiskt korrigera styrningen eller bromsa i syfte att hindra föraren från att byta körfält. Föraren kan dock alltid kringgå systemet manuellt.
Vissa dödvinkelassistenter visar föraren video från den döda vinkeln när föraren använder blinkern och ämnar byta körfält. Videon syns vanligtvis i instrumentpanelen.
Bra att veta
Ögna igenom fordonets bruksanvisning.
Bruksanvisningen innehåller tillverkarens närmare anvisningar för användningen av bilens system samt för situationer där systemet inte nödvändigtvis fungerar så som det ska eller där det inte fungerar alls. Till exempel upptäcker vissa dödvinkelassistenter inte motorcyklar eller andra objekt i samma storleksklass.
Dödvinkelassistentens sensorer finns vanligtvis på hörnen av den bakre stötfångaren och eventuella kameror på sidospeglarna. Information om sensorernas exakta plats finns i fordonets bruksanvisning.
Bilens sensorer, kameror och radarer ska alltid vara rena för att systemet ska kunna fungera korrekt.
Kom ihåg att användningen av dödvinkelassistenten inte avlägsnar behovet av att titta i speglarna och över axeln, men den ger extra säkerhet.
ADAS – den osynliga andreföraren: Dödvinkelassistent eller döda-vinkeln-varnare
