Tillstånd och rättigheter för sportflyg beviljas genom ett lättare förfarande än tillstånd och rättigheter för allmänflyg och kommersiell luftfart.
Efter ändringen av luftfartslagen den 13 november 2014 kräver amatörbyggen inte längre byggnadstillstånd (luftfartslagen 864/2014, 42 §). Punkt 3 i luftfartsföreskriften AIR M5-1 och punkterna 3 och 4 i AIR M5-2 tillämpas inte längre. I övrigt gäller dessa luftfartsföreskrifter fortfarande.
Det ska fortsättningsvis finnas en kontrollant för byggarbetet i enlighet med punkt 6.2 i AIR M5-2. Kontrollanten ska vara behörig för uppgiften. Som kontrollant lämpar sig en person som slutfört byggandet av ett motsvarande luftfartyg eller en servicemekaniker eller en flygplansingenjör som har erfarenhet av luftfartyg i den aktuella storleksklassen.
Godkännande av konstruktion
För konstruktionen av luftfartyg samt planeringen av större modifieringar och reparationer behövs luftfartsmyndighetens godkännande. Något separat godkännande av konstruktionen behövs inte om luftfartyget byggs enligt kända ritningar. Om man avviker från konstruktionen av luftfartyget så att definitionen av en större modifiering uppfylls ska man ansöka om godkännande av konstruktionen innan luftfartyget byggs (till exempel om motortypen avviker från det ursprungliga underlaget).
Byggnadstillstånd som var i kraft den 13 november 2014 och inkluderar godkännande av konstruktionen är i kraft så länge tillståndet är giltigt. Beträffande byggnadstillstånd som förfallit och som inkluderade godkännande av konstruktionen ska godkännande av konstruktionen sökas innan en luftvärdighetsgranskning beställs för det färdiga luftfartyget.
Ombyggnad av ett nationellt (bilaga I) luftfartyg som redan typgodkänts till ett amatörbyggt luftfartyg betraktas som en större modifiering, även om ombyggnaden inte inkluderar några större konstruktionsmässiga ändringar. På samma sätt betraktas byte av luftfartygsgrupp som en större modifiering som kräver modifieringstillstånd. (Definition enligt PEL M3-4: med luftfartygsgrupp avses en luftfartygsgrupp som antecknats i luftvärdighetsbeviset eller flygtillståndet, såsom flygplan, helikoptrar, gyroplan, ultralätta flygplan, segelflygplan).
Reparationstillstånd
Reparationstillstånd söks hos luftfartsmyndigheten antingen med en fritt formulerad ansökan eller med blankett LU3520 (extern länk, på finska) (Extern länk). Till ansökan bifogas en redogörelse över skador och en förteckning över arbetsfaser, vilka arbetsledaren för reparationen och den inspektör som ansvarar för luftvärdigheten tillsammans har upprättat.
Tillverkning av flygmateriel
Tillverkning av flygmateriel i kommersiellt syfte har inte befriats från kravet på tillstånd.