Upprätthållande av ett luftfartygs luftvärdighet förutsätter att man vidtar de åtgärder som krävs i luftvärdighetsdirektiv (Airworthiness Directive, AD) publicerade av myndigheten/myndigheterna i konstruktionsstaten för luftfartyget och dess motor, propeller och anordningar samt myndigheten i luftfartygets registreringsstat. Luftvärdighetsdirektiv som kräver återkommande åtgärder ska också införas i luftfartygets underhållsprogram så att åtgärderna alltid vidtas vid rätt tidpunkt.
När det gäller EU-medlemsstaternas typgodkända flygmateriel har konstruktionsstatens myndighet varit Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet EASA från och med den 28 september 2003. Före detta datum eller innan medlemsstaten gick med i unionen, om detta skett senare, har luftvärdighetsdirektiven för medlemsstatens flygmateriel publicerats av den nationella myndigheten i medlemsstaten i fråga.
EASA:s luftvärdighetsdirektiv har publicerats i EASA Safety Publication Tool (Extern länk) där man kan använda sökfunktionen för att söka de luftvärdighetsdirektiv som gäller flygmaterielen i fråga.
Luftvärdighetsdirektiv utfärdade av USA:s federala luftfartsmyndighet (FAA) har publicerats på FAA:s webbplats (Extern länk) där de kan sökas med hjälp av sökfunktionen och namnet på innehavaren av flygmaterielens typgodkännande. (Obs. Innehavaren av typgodkännandet kan ändras t.ex. till följd av en företagsaffär, vilket innebär att den nuvarande innehavaren av flygmaterielens typgodkännande inte nödvändigtvis är samma bolag som tillverkade flygmaterielen.)