För att ett luftfartyg eller en del av det ska kunna typgodkännas ska det i allmänhet vara konstruerat och tillverkat av godkända organisationer. Typgodkännandeinnehavarens konstruktionsorganisation (DOA) ansvarar för konstruktionen av luftfartyget eller en del av det, och vid eventuella ändringar och reparationer är den konstruktionsorganisation som har godkänt konstruktionen ansvarig. Europeiska byrån för luftfartssäkerhet EASA beviljar koncession till konstruktionsorganisationer och övervakar deras verksamhet. Innehavaren av godkännandet av konstruktionen har rätt och skyldighet att bl.a. producera nödvändiga underhålls- och tillverkningsanvisningar samt hålla dem uppdaterade så länge produkten är i bruk.
Innehavaren av DOA-godkännandet (Design Organisation Approval) har rätt att planera och klassificera ändringsarbeten enligt sin konstruktionshandbok med beaktande av de luftvärdighetskrav (Certification Specifications) som ska tillämpas. POA-godkännande (Production Organisation Approval) ger organisationen rätt att tillverka produkter (flygplan, motorer och propellrar) och delar samt anordningar för flygmateriel enligt godkända anvisningar.