Traficom och flygbranschen påminner: powerbanker och e-cigaretter hör till handbagaget, inte i lastrumsbagaget

Transport- och kommunikationsverket Traficom, flygplatsbolaget Finavia samt flygbolagen Finnair, Norra, Norwegian och marktjänstebolaget Airpro påminner resenärer om att packa enheter med litiumbatterier på ett säkert sätt. Målet med den gemensamma kampanj som samordnas av Traficom är att säkerställa att resenärerna får tydliga och enhetliga anvisningar redan innan de anländer till flygplatsen. 

”Den ökande mängden enheter med litiumbatterier är ett globalt fenomen inom luftfarten. Därför driver luftfartsmyndigheter, flygbolag och andra aktörer kampanjer aktivt både i Europa och i övriga världen. Det är viktigt att få resenärer att bli medvetna om de möjliga riskerna med enheter som innehåller litiumbatterier – risker som enkelt kan undvikas genom korrekt packning – och det är allas vårt ansvar”, framhåller flygdirektör Jukka Hannola vid Traficom.

Powerbanker, reservbatterier och e-cigaretter ska alltid tas med i kabinen

Enligt Finavias rapport avlägsnas årligen cirka 34 000–36 000 powerbanker ur lastrumsbagaget i Finland. Antalen ökar särskilt under de mest intensiva reseperioderna, såsom sommaren och julen.

Litiumbatterier är säkra när de hanteras och packas korrekt. Risken uppstår om ett batteri skadas, kortsluts, överhettas, börjar ryka eller fatta eld. Därför är det viktigt att vissa enheter alltid transporteras i kabinen, där en eventuell situation kan upptäckas och åtgärdas snabbt.

”Enheter med litiumbatterier är numera en vanlig del av resandet. Just därför vill vi påminna passagerarna om att de måste packas rätt. För resenären är huvudbudskapet klart: powerbank, reservbatteri och e- cigarett ska placeras i handbagaget, inte i lastrummet”, säger Finavias direktör för passagerartjänster Hanna Hämäläinen.

Ny regel: högst två powerbanker per flygning

Den internationella civila luftfartsorganisationen ICAO:s nya obligatoriska begränsning för flygbolag, som trädde i kraft i april, innebär att högst två reservströmkällor får tas med på flyget. Varje enhet får ha en nominell kapacitet på högst 100 wattimmar. De ska alltid packas i handbagaget. Powerbanker får inte användas för att ladda enheter under flygningen, och de får inte laddas via flygplanets eluttag.

Förutom powerbanker transporteras även reservbatterier, e-cigaretter och vapeprodukter alltid i handbagaget. De får inte packas i en väska som ska transporteras som lastrumsbagage.

”En resenär kan ha med sig förvånansvärt många enheter med litiumbatteri. Förutom telefon och bärbar dator kan det handla om hörlurar, powerbank, e-cigarett, smartklocka, kamera, moderna ansiktsmasker eller uppvärmda plagg under vintern. När dessa packas korrekt blir resan både säkrare och smidigare”, säger Mira Linnamaa, direktör för kommunikation och samhällsrelationer vid Norwegian.

Kontrollera bagaget även vid avgångsgate

Om handbagaget flyttas till lastutrymmet vid gaten måste resenären kontrollera väskan en gång till. Powerbank, reservbatteri, e-cigarett och andra förbjudna föremål i lastrummet måste tas ur väskan innan den lämnas in.

På flygplatser tvingas man regelbundet ta bort föremål ur incheckat bagage som inte får transporteras där. Oftast handlar det om misstag: en powerbank eller e-cigarett har blivit kvar i väskan av förbiseende.

”Rätt packning börjar redan hemma. När resenären kontrollerar vad som finns i väskan och var enheterna hör hemma, minskar det behovet av extra kontroll på flygplatsen, sparar tid och bidrar till säkerheten under hela resan”, säger Finavias direktör för passagerartjänster Hanna Hämäläinen.

Även andra enheter med litiumbatteri bör i första hand tas med i kabinen

Grundregeln är att alla enheter med litiumbatteri i första hand ska packas i handbagaget. För vissa batteridrivna enheter är det möjligt att placera dem i det incheckade bagaget, men då krävs särskild försiktighet.

Bärbara datorer, smarttelefoner, medicinska CPAP-apparater och nya enheter såsom behandlande ansiktsmasker klassas som föremål med medelhög risk. Om till exempel en bärbar dator packas i incheckat bagage måste den stängas av helt. Dessutom måste man säkerställa att den inte kan starta av sig själv i väskan. Enheten ska skyddas mot stötar, tryck och skador.

Ett skadat, uppsvällt, ovanligt varmt eller på annat sätt defekt batteri eller en defekt enhet ska inte tas med på flyget.

Rapportera rök, lukt eller överhettning omedelbart till kabinpersonalen

Om ett batteri eller en enhet blir varm, sväller, ryker eller luktar konstigt under flygningen ska detta genast rapporteras till kabinpersonalen. Batteriet ska inte flyttas till bagagehyllan, täckas över eller hanteras på egen hand.

”Kabinpersonalen är utbildad att agera även i störningssituationer som gäller batterier. Det är viktigt att passageraren har visuell kontakt med väskan där den batteridrivna enheten finns. Detta säkerställer att en eventuell farlig situation kan upptäckas i tid. Ju snabbare passageraren rapporterar sina iakttagelser, desto snabbare kan åtgärder vidtas. Ett gott samarbete och vaksamhet mellan passagerare och flygpersonal minimerar möjliga situationer som orsakas av litiumbatterier”, betonar Finnairs Ida Flykt, chefen för kabin säkerheten. 

Mer information om transport av enheter som innehåller litiumbatterier hittar du i anvisningarna från ditt eget flygbolag.