Transport- och kommunikationsverket

Elektronisk godstransportinformation

eFTI påverkar hur godstransportinformation hanteras och presenteras inom EU. Det skapar ett gemensamt arbetssätt för myndigheter och företag.

Kort om eFTI

  • Möjliggör elektronisk presentation av godstransportinformation till myndigheter och informationsutbyte mellan företag.
  • Myndigheter måste acceptera eFTI-information från och med juli 2027.
  • Införandet är tills vidare frivilligt för företag.
  • Fördelar: mindre manuellt arbete vid hantering av godstransportinformation, lägre kostnader och bättre datakvalitet.
  • Kräver att företaget använder ett eFTI-kompatibelt system (eget eller köpt som tjänst).

Hur fungerar eFTI?

eFTI (electronic Freight Transport Information) är en EU-gemensam standard för hantering och utbyte av godstransportinformation. Den kan användas för att presentera information för myndigheter som övervakar godstransporter och för informationsutbyte mellan företag.

Målet är att öka effektiviteten inom godstransporter och logistik samt minska den administrativa bördan.

I dag måste företag presentera godstransportinformation för myndigheter på papper eller via en mobil enhet som används av föraren. Med eFTI kan företag lämna transportuppgifter elektroniskt till myndigheterna.

Tillsynsmyndigheter måste acceptera elektronisk godstransportinformation från företag vid kontroller från och med juli 2027. I Finland kommer polisen och Tullen att ta emot eFTI-information.

Företag kan även välja att dela den eFTI-information som presenteras för myndigheter med andra aktörer i transportkedjan. I dag hanteras fortfarande stora mängder godstransportinformation manuellt, och information överförs ofta manuellt mellan olika system. eFTI minskar detta manuella arbete.

Användningen av eFTI är frivillig för företag. I framtiden är det möjligt att företag som utför vissa typer av transporter blir skyldiga att använda elektronisk godstransportinformation.

Elektronisk godstransportinformation överförs från företag till myndigheter via eFTI-gates. Fintraffic ansvarar för att bygga den nationella eFTI-gaten samt de utvecklings-, test- och meddelandetjänster som behövs för företag och tillsynsmyndigheter i Finland.

eFTI-plattform: Ett certifierat företagssystem som innehåller eFTI-funktionalitet och där godstransportinformationen hanteras. Företaget kan utveckla plattformen själv eller köpa den som tjänst från en eFTI-tjänsteleverantör. Plattformen måste vara certifierad.

eFTI-gate: Förmedlar myndighetens informationsförfrågningar till företaget och företagets svar tillbaka till myndigheten.

Tillsynsmyndighet: Begär lagstadgad godstransportinformation vid en kontrollsituation.

Vad är elektronisk godstransportinformation (eFTI)?

eFTI omfattar de lagstadgade uppgifter som följer med gods som transporteras med järnväg, vägtransport, luftfart och inre vattenvägar inom EU.

Införandet av eFTI förändrar inte företagens informationsskyldigheter. eFTI-informationen består av de befintliga lagstadgade transportuppgifterna i elektronisk form. Förändringen gäller framför allt informationens format, tillgänglighet och delning – inte själva informationsinnehållet.

Alla lagstadgade krav på godstransportinformation inom EU har samlats i en gemensam förordning, som ligger till grund för eFTI:s datamodell.

Ett företag som använder eFTI kan elektroniskt presentera:

  • uppgifter som krävs i fraktsedeln för internationella transporter
  • uppgifter som krävs vid transport av farligt gods på järnväg och väg
  • uppgifter som krävs för kombinerade transporter
  • uppgifter som krävs för cabotagetransporter
  • nationella informationskrav i medlemsstaterna

Datamodellen omfattar också uppgifter som behövs för utsläppsberäkningar för transporttjänster, exempelvis transportmedel, transportväg och godsets vikt.

Bekanta dig med eFTI:s informationskrav i kommissionens Gefeg-tjänst Ulkoinen verkkopalvelu.

Bekanta dig med eFTI:s informationskrav på Suomi.fi interoperabilitetsplattform Ulkoinen verkkopalvelu.

Vad innebär eFTI i praktiken för företag?

eFTI undanröjer hinder för digitalisering av transportkedjor: myndigheter måste acceptera elektronisk godstransportinformation och det finns en gemensam standard för informationsutbyte mellan aktörerna i transportkedjan.

För att kunna börja lämna elektronisk information behöver företaget en eFTI-plattform.

Företaget kan utveckla plattformen själv eller köpa den som tjänst från en eFTI-tjänsteleverantör. Plattformen måste vara certifierad.

Plattformstjänster kan underlätta övergången till digitala transportkedjor avsevärt, särskilt för mindre transportföretag. Även tjänsteleverantörer måste vara certifierade.

Införandet av eFTI är frivilligt för företag. Lagstadgad godstransportinformation kan fortfarande presenteras på papper eller i annan elektronisk form som godtas av medlemsstaten.

eFTI och CMR

Vid internationella vägtransporter är användning av CMR obligatorisk. Transportföretaget använder CMR tillsammans med kunden för att dokumentera mottagande, transport och leverans av gods (eCMR i elektronisk form). Syftet är att styrka transportavtalet och leveransen. CMR är också ett viktigt verktyg för tillsyn och används även utanför EU. eFTI ersätter inte eCMR.

eFTI är frivilligt för företag. Med hjälp av eFTI kan myndigheter kontrollera godstransportinformation elektroniskt utan pappersdokument. Fokus ligger på myndigheternas informationsbehov vid tillsyn inom EU.

Båda:

  • digitaliserar godstransportinformation
  • minskar pappersbaserade processer
  • förbättrar datakvaliteten
  • stöder internationella transportkedjor
  • möjliggör automatisering och integrationer

I praktiken kan företaget använda:

  • endast CMR eller eCMR
  • endast eFTI
  • eller båda tillsammans

I praktiken kan CMR skapas utifrån eFTI-information och vice versa. I dag kan EU:s tillsynsmyndigheter acceptera eCMR som visas via förarens användargränssnitt vid en kontroll.

Mer information

Finland har deltagit i projektet eFTI4EU Ulkoinen verkkopalvelu., där eFTI-regelverkets krav har testats tillsammans med företag och andra EU-länder.

Sidan är senast uppdaterad