Tasaisempi tie nostaa nopeuksia – mutta parantaa silti liikenneturvallisuutta

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tilaamassa tutkimuksessa selvitettiin, miten tien ominaisuudet vaikuttavat ajonopeuksiin ja liikenneonnettomuuksien riskiin. Tulosten mukaan tasaisempi päällyste kasvattaa keskinopeuksia, mutta on silti yhteydessä vähäisempään henkilövahinko-onnettomuuksien määrään.

Tutkimuksessa käytettiin uudenlaista lähestymistapaa, jossa yhdistettiin aiempaa kattavammin tietoa maanteiden kunnosta, onnettomuuksista ja ajonopeuksista. Mallinnus perustui noin 2500 yksiajorataisen tieosuuden liikennelaskennassa kerättyihin nopeustietoihin, tieverkon ominaisuuksiin ja onnettomuustilastoihin.

Tasainen päällyste – enemmän vauhtia, vähemmän onnettomuuksia

Yksi tutkimuksen keskeisistä havainnoista oli, että mitä tasaisempi päällyste, sitä korkeammat keskinopeudet. Parhaassa tasaisuusluokassa keskinopeus oli 4,7 km/h korkeampi kuin huonoimmassa. Samalla kuitenkin havaittiin, että tasaisempi päällyste ennusti vähemmän henkilövahinko-onnettomuuksia.

– Tämä tukee käsitystä, että hyväkuntoinen päällyste ei ole vain ajomukavuuskysymys, vaan myös liikenneturvallisuuden kannalta myönteinen tekijä, toteaa VTT:n tutkimustiimin päällikkö Esko Lehtonen.

Sen sijaan muut tien kunnon mittarit, kuten uraisuus ja kunnostustarve, eivät antaneet yhtä selkeää kuvaa. Niissä parempi kunto oli jopa lievästi yhteydessä korkeampiin onnettomuusmääriin, mikä voi liittyä moniin taustatekijöihin.

Myös muut tien ominaisuudet vaikuttavat nopeuksiin

Tutkimuksessa havaittiin myös, että leveämmät ajokaistat lisäävät ajonopeuksia, kun taas automaattinen nopeusvalvonta hillitsee niitä. Keskimääräisellä vuorokausiliikenteellä ei ollut selvää yhteyttä nopeuksiin, mutta tutkimusaineistossa ei ollut mukana vilkkaimpia pääväyliä.

Mallinnus vahvisti lisäksi aiempia havaintoja siitä, että ylinopeuksia esiintyy suhteellisesti enemmän alhaisen nopeusrajoituksen teillä.

Uutta ymmärrystä tienpidon vaikutuksista

Tutkimus tuo tärkeää tietoa keskusteluun siitä, miten tien kunnossapito ja turvallisuus linkittyvät toisiinsa. Tulokset osoittavat, että ajonopeuksien kasvu ei automaattisesti tarkoita liikenneturvallisuuden heikkenemistä – ainakaan silloin, kun kyse on tasaisemman tienpinnan tuomasta nopeuden noususta.

– Tällaista mallinnusta ei ole Suomessa aiemmin tehty. Haluamme jatkossakin edistää erilaisten tietoaineistojen tutkimuskäyttöä päätöksenteon tueksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi, sanoo Traficomin erityisasiantuntija Riikka Rajamäki.