Kuljettajan liikenneturvallisuusosaaminen
Anne Vehmas Ramboll Finland Oy
Tarja Ojala, Safety Futures Ky
Tutkimuksen tavoitteena oli laatia perusteltu määrittely ammattikuljettajan liikenneturvallisuusosaamiselle. Lähtökohtana oli liikenneturvallisuusosaamisen ymmärtäminen laaja-alaisena kuljettajan liikenteessä toimimiseen, työtehtävään ja yleensä elämänhallintaan liittyvänä kokonaisvaltaisena osaamisena, turvallisuushakuisena asennoitumisena ja toimintana.
Liikenneturvallisuusosaamisen määrittelyssä käytettiin menetelminä kirjallisuusselvitystä, internetkyselyä sekä asiantuntijayhteistyötä. Kysely lähetettiin liikenneturvallisuusalan tutkijoille, viranomaisille, kouluttajille, tutkinnon vastaanottajille sekä kuljetusalalla toimiville järjestöille ja yrityksille. Vastaajia pyydettiin arvioimaan, mitkä asiat ovat tärkeitä liikenneturvallisuusosaamisessa. Kirjallisuuskatsauksen ja kyselytulosten pohjalta laadittiin termin sisällön alustava määrittely, josta pyydettiin kommentteja kolmelta asiantuntijalta. Käsitteen lopullinen määrittely tehtiin kirjallisuuden, kyselyn, konsulttityöryhmän arvioinnin ja alustavaan määritelmään saadun asiantuntijapalautteen perusteella.
Liikenneturvallisuusosaaminen-käsitteen määrittely pohjautuu ajokorttiasetukseen, liikennekäyttäytymisen hierarkiamalliin, kuljettajakoulutuksen tavoitteita esittävään GDE-malliin ja raskaiden ajoneuvojen ennakoivan ajon pelivaramalliin. Näiden ohella hyödynnettiin tutkimuksia, joissa selvitettiin vahingoitta selvinneiden kuljettajien turvallisuuskeinoja ja kuljettajien sosiaalisia taitoja.
Kyselyyn vastanneet nostivat tärkeimmiksi liikenneturvallisuusosaamiseen liittyviksi asiaryhmiksi ennakointitaidot ja pyrkimyksen turvalliseen liikkumiseen. Myös vapaamuotoisissa vastaajien omissa määritelmissä tuotiin esiin ennakointia sekä tahtoa ja taitoa kokonaisvaltaisesti turvalliseen toimintaan. Niissä korostettiin myös oman tilan hallintaa ja muiden huomioon ottamista.
Työssä luodussa mallissa liikenneturvallisuusosaamisen katsotaan muodostuvan kuljettajan tiedoista, taidoista ja tahdosta sekä ammattikuljettajan lisäosasta. Tietoja, taitoja ja tahtoa vahvistetaan ja laajennetaan jatkuvan itsearvioinnin avulla, mutta kuljettajien riittävä liikenneturvallisuusosaaminen edellyttää liikennepolitiikan ja lainsäädännön sekä liikennekulttuurin ja ammattikuljettajilla kuljetusketjun tukea.
Tahto merkitsee pyrkimystä turvallisuuteen sekä sääntöjen ja turvallisuustoimien hyväksymistä ja noudattamista. Tietoihin ja taitoihin sisältyvät ennakointitaidot (sopiva tilannenopeus, turvaväli, havainnointi, riskien tunnistaminen ajoneuvon kunnosta huolehtiminen), vuorovaikutustaidot (joustavuus, ammattikuljettajilla myös asiakaspalvelu ja palautteen antaminen), oman tilan hallinta (ajokunnosta huolehtiminen ja itsehillintätaidot), ajon suunnittelu ja ajoneuvon hallinta. Jatkuva itsearviointi tarkoittaa tietoista oman toiminnan seuraamista ja arviointia, omien edellytysten sovittamista tilanteen vaatimuksiin.
Tieto ja taito muodostavat liikenneturvallisuusosaamisen perustan. Tahto toimii moottorina, joka motivoi itsearvioinnin avulla tietojen ja taitojen jatkuvaan kehittämiseen ja käytännön soveltamiseen. Puutteellisia tietoja tai taitoja voi kompensoida tahdolla. Mutta jos tahto turvalliseen liikkumiseen puuttuu, ei turvallisuutta pystytä varmistamaan sen enempää pitkällä kokemuksella kuin taitojenkaan avulla.