HUOM! Liikenneverkon strateginen tilannekuva on siirtynyt lokakuussa 2021 osaksi liikennejärjestelmäanalyysia (Ulkoinen linkki) uuteen verkkopalveluun.
Liikenneverkon strateginen tilannekuva on päivitetty 19.5.2021 tarpeellisin osin, ja uutena osioina on lisätty mm. yksityistietarkastelut. Ensimmäinen liikenneverkon strateginen tilannekuva valmistui huhtikuussa 2020 ja sen päivitys tammikuussa 2021.
Tilannekuvassa on tuotettu valtakunnallisesti merkittävimmän liikenneverkon ja sen tärkeimpien solmupisteiden tilannekuva nykytilanteessa sekä asiantuntija-analyysi vuonna 2032. Keskeisenä tavoitteena on ollut tunnistaa yhteysvälitasolla valtakunnallisesti kaikkein merkittävimmät haasteet sekä pullonkaulat liikenneverkon toimivuuden kannalta. Tilannekuvassa ei esitetä kaikkia liikenneverkon ja solmujen haasteita. Tässä työssä ei myöskään määritetä toimenpiteitä
Liikenneverkon strateginen tilannekuva on laadittu erityisesti valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman ja sen päivitysprosessin tarpeisiin. Liikenneverkon strategisella tilannekuvalla on merkittävä rooli myös suunnitelman liikenneverkkoja ja solmupisteitä koskevien toimenpiteiden toimeenpanossa.
Strategisen tilannekuvan tekemistä on ohjannut Liikenne- ja viestintäministeriö. Strategisen tilannekuvan koonnista on vastannut Liikenne- ja vies-tintävirasto Traficom yhteistyössä Väyläviraston kanssa. Traficomissa työstä ovat vastanneet Marko Mäenpää, Taina Saarinen, Anna Pätynen ja Karoliina Aalto. Väylävirastossa työstä ovat vastanneet Erika Helin, Pekka Ovaska, Jukka Peura ja Olli Holm. Lisäksi molemmista virastoista työn aineis-ton ja analyysien tuottamiseen on osallistunut laaja joukko muita asiantuntijoita.
Liitteet:
HUOM! Liikenneverkon strateginen tilannekuva on siirtynyt lokakuussa 2021 osaksi liikennejärjestelmäanalyysia (Ulkoinen linkki)uuteen verkkopalveluun.