Tutkimuksia ja selvityksiä 3/1999
Henkilö- ja pakettiautojen lapsimatkustajat onnettomuuksissa. Aineistona liikennevahinkojen tutkijalautakuntien tutkimat kuolemaan johtaneet onnettomuudet 1990-1997 ISBN 952-5324-03-6 (suomenkielinen)
Raimo Karttunen
Tutkimusaineisto koostui 508 alle 16 vuotiaasta henkilö- tai pakettiauton lapsimatkustajasta, jotka olivat mukana liikennevahinkojen tutkijalautakuntien vuosina 1990-97 tutkimissa onnettomuuksissa, joissa joku sai surmansa moottorikäyttöisissä ajoneuvoissa.
Alle 1 vuotiaita lapsia oli 31, joista autossa edessä istui 52% ja takana 48%.
Kelvollista turvaistuinta tai vastaavaa kelvollisesti käytti lapsista 68%. Kahden (6%) lapsen turvaistuin ei ollut asiallisesti kiinnitetty. Kaikista näistä tämän ikäisistä lapsista kuoli 42%, vammautui 3 % ja säilyi vammoitta 55%. Kelvollisesti turvaistuimessa olleista kuoli 24%, vammautui 5% ja säilyi vammoitta 71%. Muista kuin kelvollisesti turvaistuimessa olleista kuoli 80% ja säilyi vammoitta 20%.
1– 4 vuotiaita lapsia oli 109, joista edessä autossa istui 22% ja takana 78%. Kelvollisesti turvaistuimessa lapsista oli 39%, turvavyössä turvatyynyllä 8% ja pelkässä turvavyössä 26%, eli yhteensä kelvollisesti turvalaitteissa 73%. Turvaistuin oli kiinnitetty virheellisesti tai ei ollenkaan 5 tapauksessa (10% turvaistuimessa olleista) ja 3 (6%) tapauksessa lapsen vyöt aukenivat onnettomuudessa. Liian pieniä turvavöihin arvioitiin olleen 3 lasta (8%turvöissä olleista). Kaikista tämän ikäryhmän lapsista kuoli 23%, vammautui 31% ja säilyi vammoitta 46%. Turvaistuimessa kelvollisesti olleista kuoli 19%, vammautui 25% ja säilyi vammoitta 56%. Turvatyössä turvatyynyllä tai ilman sitä olleista kuoli 16%, vammautui 35% ja säilyi vammoitta 49%. Ilman turvalaitteita olleista tai ei kelvollisesti turvalaitteissa olleista kuoli 42%, vammautui 29% ja säilyi vammoitta 29%.
5-10 vuotiaita lapsia oli 149, joista edessä autossa istui 22% ja takana 78%. Lapsista turvaistuimessa oli 1%, turvavyössä turvatyynyllä 5%, ja pelkässä turvavyössä 70%, eli turvalaitteissa yhteensä 76%. Kaikista tämän ikäryhmän lapsista kuoli 19%, vammautui 48% ja säilyi vammoitta 33%. turvalaitteissa olleista kuoli 14%, vammautui 47% ja selvisi vammoitta 39%. Ilman turvalaitteita olleista tai niihin huonosti kiinnitettynä olleista (joita oli 1) kuoli 34%, vammautui 52% ja selvisi vammoitta 14%.
11-15 vuotiaita lapsia oli 219, joista edessä autossa istui 34% ja takana 66%. Turvavyötä käytti 59%. Kaikista tämän ikäisistä lapsista kuoli 26%, vammautui 47% ja selvisi vammoitta 27%. Turvavyössä olleista kuoli 18%, vammautui 45% ja säilyi vammoitta 37%. Turvavyötä käyttämättömistä kuoli 33%, vammautui 52% ja säilyi vammoitta 15%.
Mainittakoon lisäksi, että yleisimmin kaikenikäisiä lapsia kuljettaneet autot olivat törmänneet toiseen maantiemoottoriajoneuvoon etuosallaan (64%), sitten kyljellään (24%) ja vähiten peräosaltaan (4%) – loput 8% olivat muunlaisia 2 tai useamman auton törmäyksiä. Kaikista vahingoista yksittäisonnettomuuksia oli 18% ja junaan törmäyksiä 4%.