Jarrudynamometrien laadunvarmennuksen vaatimusten määrittely ja valvonnan suunnittelu ja toteutus sekä koulutus
AKE 3/05 Jarrudynamometrien laadunvarmennuksen vaatimukset (pdf)
Pusa, Aimo ja Hannu Leppälä
Katsastustoiminta ei ole mittausta vaan tarkastusta. Tarkastukseen kohdistuva varmennus on jaettavissa kahteen eri alueeseen; tarkastukseen käytettyjen laitteiden suorituskyvyn valvontaan ja tulosten perusteella annettavan lausunnon pätevyyteen.
Mittauslaitteiden suorituskykyä valvotaan siten, että niiden antamat tulokset täyttävät laitteille asetetut suorituskykyvaatimukset, käyttäjät hallitsevat mittaustehtävän, laitteilla suoritettavien mittausten mittausepävarmuus on määritetty, mittalaitteet on kalibroitu ja kalibroinneille on jäljitettävyys.
Jarrudynamometreille ei ole Suomessa vaadittu mitään tyyppihyväksyntää tai muuta testiä mittauskyvyn osoittamiseksi, ainoastaan tiettyjen teknisten tietojen ilmoittaminen Ajoneuvohallintokeskukselle. Käytännössä kuitenkin kaikki laitevalmistajat ovat hakeneet hyväksynnän, joka on vaatimuksena ko. laitteiden käyttöönottoon Saksassa. Tämän hyväksynnän kattavuus suomalaiseen käyttöön on selvästi kyseenalaista, koska tehdyt hyväksynnät eivät koske sovituslaskentaa.
Asiakkaiden tasapuolisen kohtelun ja myös tasavertaisen kilpailun johdosta tulee laitteiden toiminnan täyttää tietyt perusvaatimukset ja antaa vertailukelpoiset tulokset. Mittaustoiminnalle tulee asettaa vaatimukset, jotka kohdistuvat niin laitteiston suontuskykyyn kuin henkilöstöönkin. Sekä vaakojen että äänentason mittalaitteiden suontuskykyvaatimukset on määritelty. Jarrudynamometreille ja niille tehdyille mittauksille ei tällä hetkellä ole annettu suonituskykyvaatimuksia.
Mittaustekniikan kannalta tarkasteltuna näyttäisi siltä, että varsinaiset suonituskykyvaatimukset ja niiden varmentaminen on jäänyt pois säädöksistä joko siksi, ettei ole katsottu niiden olevan niin oleellisia tai että katsastustoimipaikkojen laatukäsikirjavaatimus hoitaisi mittausten luotettavuuden.
Käytäntö on osoittanut, että jätettäessä ratkaisut suorittajatasolle ilman yhtenäistä linjausta mittaustulosten yhtenäisyydelle, toiminta ei täytä vaatimuksia ja uskottavuus kärsii merkittävästi. Pelkkä vaatimus laatukäsikirjan olemassa olosta ilman laitteiden konkreettisia suorituskykyarvoja ei anna pohjaa yhtenäisille menettelyille. Näyttäisi kuitenkin siltä, että katsastustoimessa käytettyjen mittalaitteiden suorituskyvyn määrittämiseksi ei ole olemassa selkeää, yksikäsitteistä valtuutusta.
Jotta tietty minimitaso mittausten oikeellisuuden ja luotettavuuden ylläpitämiseksi saavutettaisiin, on jarrudynamometreille asetettava suorituskykyvaatimukset, joiden toteutuminen varmennetaan laatujärjestelmäliä. Kaikki jarrudynamometrit voidaan saada sallittujen virherajojen sisälle, jos asetetaan selkeät suoritusarvot ja jos toimintatavat ovat asianmukaiset sekä kalibroinnit suoritetaan yleisesti hyväksytyillä tavoilla.
Raportissa annetaan suuntaviivat, joiden toteuttamisella luodaan edellytyksiä hoitaa jarrudynamometrien mittaustoimintaa asiallisesti ja samalla mahdollistetaan valvonnan yhtenäistä toteuttamista.