Lausuntopyyntö Liikenne- ja viestintäviraston päätösluonnoksesta Helsinki-Vantaan lentoasemaa koskevien meluperusteisten toimintarajoitusten tarpeellisuudesta | Traficom
Liikenne- ja viestintävirasto

Lausuntopyyntö Liikenne- ja viestintäviraston päätösluonnoksesta Helsinki-Vantaan lentoasemaa koskevien meluperusteisten toimintarajoitusten tarpeellisuudesta

24. huhtikuuta 2026 klo 15.55

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom pyytää lausuntoja päätösluonnoksesta viraston toimivallassa olevien, Helsinki-Vantaan lentoasemaa koskevien meluntorjuntatoimenpiteiden tarpeellisuudesta tasapainoisen lähestymistavan mukaisesti (TRA-FICOM/73491/04.04.05.01/2026).

Päätösluonnoksen mukaisesti Traficom ei näe perustetta arvioida sellaisten meluperusteisten toimintarajoitusten tarvetta Helsinki-Vantaan lentoasemalle, jotka ovat Traficomin toimivallassa. Päätöksen taustalla on, että lentoasemalle asetetussa meluntorjuntatavoitteessa on pysytty viimeisen viiden vuoden ajan (2020–2024) eikä melutavoitteen arvioida ylittyvän vuoteen 2040 ulottuvissa meluskenaarioissa. Lisäksi Traficom arvioi, että nykyinen, Helsinki-Vantaan lentoasemalle asetettu meluntorjuntatavoite on edelleen tarkoituksenmukainen.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin päätösluonnoksen taustalla EU:n nk. melunhallinta-asetus (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus N:o 598/2014 tasapainoisen lähestymistavan mukaista meluun liittyvien toimintarajoitusten asettamista unionin lentoasemilla koskevista säännöistä ja menettelyistä). Sen mukaisesti Liikenne- ja viestintäviraston on varmistettava, että meluolosuhteet Helsinki-Vantaan lentoasemalla arvioidaan säännöllisesti.

Melunhallintaa kustannustehokkaasti ja lentoasemakohtaisesti

EU:n melunhallinta-asetus (EU n:o 598/2014) pyrkii varmistamaan, että meluun liittyvät rajoitukset eivät tarpeettomasti estä lentoliikenteen tai ilmailualan toimijoiden toimintaa EU:n sisämarkkinoilla. Toimintarajoitukset saisi asettaa vain silloin, kun ne ovat perusteltuja, kohtuullisia, ei-syrjiviä ja oikeasuhtaisia meluongelmaan nähden. Toimintarajoitusten ei tulisi myöskään olla ensisijainen melunhallintatoimi.

Tasapainoisen lähestymistavan mukaisesti melua on vähennettävä kustannustehokkaalla tavalla ja lentoasemakohtaisesti. Jos lentoliikenteen melua ei kyetä riittävässä määrin hallitsemaan muilla toimenpiteillä, voidaan tasapainoisen lähestymistavan mukaisesti joutua asettamaan toimintarajoituksia. Lentoasemalle asetettu melutorjuntatavoite on keskeinen työväline meluntorjuntatoimenpiteiden, kuten meluperusteisten toimintarajoitusten tarpeen arvioinnissa.

Pyydämme lausuntoja päätösluonnoksesta viimeistään 12.6.2026 mennessä. Lausuntoja voi antaa lausuntopalvelu.fi -verkkosivuston kautta. 

Lisätiedot

Outi Ampuja, johtava asiantuntija, p. 029 5345241, outi.ampuja@traficom.fi (30.4.2026 saakka)

Päivi Metsävainio, osastopäällikkö, p. 029 5346063, paivi.metsavainio@traficom.fi