Ilma-aluksen huoltohenkilöstön vaatimukset

Omistajahuoltajan oikeudet rajoittuvat määräaikaishuoltoihin ja pieniin vika- ja vauriokorjauksiin, joihin ilma-aluksen tai siihen kiinnitetyn varusteen tyyppihyväksynnän haltija tai valmistaja on antanut ohjeet tai joihin on yleisesti hyväksytyt tai Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin hyväksymät huolto-ohjeet.

Omistajahuoltaja voi suorittaa yksinkertaisia silmämääräisiä tarkastuksia tai toimenpiteitä tarkastaakseen rungon, moottoreiden, järjestelmien ja osien yleisen kunnon, näkyvät vauriot ja normaalin toiminnan. Omistajahuoltaja ei voi antaa huoltotodistetta vuositarkastuksesta.

Tyyppihyväksytyn moottoroimattoman tai luvalla ilmailuun lentävän kansallisen ilma-aluksen taikka tyyppihyväksytyn kansallisen moottoripurjelentokoneen omistajahuoltajalla on laajempi oikeus tehdä itsenäisesti huoltoja em. ilma-alukselle, jos hänellä on kyseiseen ilma-alusryhmään, huoltotoimenpiteeseen, rakennemateriaaliin tai laitteisiin riittävä koulutus, kokemus ja taito ja hänellä on (ollut) huollettavan ilma-alusryhmän lentolupakirja.

EASA-asetuksen soveltamisalaan kuuluvien ilma-alusten sallituista lentäjä-omistajahuolloista voi lukea lisää huoltotoiminta-asetuksen kohdasta M.A.803 alkaen.

EASA-asetuksen soveltamisalaan kuuluvien ELA1 (MTOM <1200 kg) purje- ja moottoripurjelentokoneiden sekä kuumailmapallojen huollossa toimitaan kansallisen lupakirjamääräyksen PEL M3-4 sekä laajennettujen omistajahuoltajaoikeuksien osalta ilmailumääräyksen AIR M1-5 mukaisesti 1.10.2020 asti.

Tämän jälkeen kaikkien EASA ELA1 ilma-alusten lentäjä-omistajahuoltoja laajemmista huolloista saavat huoltotodisteen antaa vain huoltotoiminta-asetuksen Osa 66 -lupakirjan omaavat henkilöt. Kansallisten huoltajaoikeuksien muuntoja huoltotoiminta-asetuksen mukaisiksi Osa 66 -lupakirjoiksi suoritetaan 1.10.2019 alkaen Traficomin laatiman muuntoraportin mukaisesti.

Kansallisten nk. Liite 1 ilma-alusten huoltaminen jatkuu ennallaan. Näiden ilma-alusten huoltajiin ja huoltamiseen sovelletaan kansallisia määräyksiä PEL M3-4 ja AIR M1-5.

Kansallisten oikeuksien muunto

Traficomin valmisteleman muuntoraportin mukaisesti kansalliset huoltajaoikeudet on mahdollista muuntaa vastaavilla oikeuksilla varustetuksi Osa-66 lupakirjaksi L1 (purje-lentokoneet) tai L2 (moottoripurjelentokoneet) tai L3H (kuumailmapallot) alaryhmällä. Kansallisilla huoltajaoikeuksilla tarkoitetaan tässä yhteydessä laajennettuja AIR M1-5 kohdan 2.4.3 mukaisia omistajahuoltajaoikeuksia tai PEL M3-4 mukaista harraste- tai huoltomekaanikon lupakirjaa.
Laajennettujen omistajahuoltaoikeuksien muuntaminen edellyttää hakijalta AIR M1-5 mukaisten koulutusvaatimusten tosittamisen lisäksi myös toimimista ilma-aluksen yhtenä omistajana tai harrasteilmailuorganisaation nimeämänä huoltajana.

Osa-66 lupakirjan jo omaavien ammattimekaanikkojen lupakirja, joilla nykylupakirjassa alaryhmä B1.2 (tai B3) ja Group 3 ryhmätyyppikelpuutus, laajennetaan automaattisesti sisältämään L1 ja L2 alaryhmien vastaavat oikeudet seuraavan uudelleenkirjoittamisen yhteydessä.

Uusi Part-66 lupakirja

Uuteen Part-66 lupakirjaan vaatimukset ovat alaryhmäkohtaisten teoriakokeiden suorittaminen sekä valvotun työkokemusvaatimuksen tosittamisen lokikirjalla. Traficom valmistautuu viranomaiskokeiden järjestämiseen syksyn 2019 aikana tekemällä yhteistyötä harrasteorganisaatioiden kanssa koekysymyksien osalta.

EASA-hyväksyttyjen ELA1 lentokoneiden ja helikoptereiden lentäjä-omistajahuoltoja laajempien huoltojen osalta noudatetaan huoltotoiminta-asetuksen vaatimuksia, joka edellyttää Osa 66 (Part 66) lupakirjaa.

Hakijalla on oltava

• 80 oppitunnin huoltajakoulutus
  • moottoroitujen ilma-alusten osalta vaaditaan lisäksi 20 oppitunnin ilma-aluksen moottoreiden määräaikaishuoltoa koskeva koulutus
• riittävät tiedot vähintään
  • huoltotoimintaa koskevista ilmailun säädöksistä
  • vuositarkastuksista
  • ilma-alusten punnituksesta
  • vähintään yhdestä rakennemateriaaliryhmästä
• vähintään kahden vuoden ja 500 työtunnin huoltokokemus

Hakijalla on oltava

• huoltomekaanikon lupakirjaan tähtäävän huoltohenkilöstön koulutusorganisaation järjestämän ICAOn käsikirjan mukaisen tai sitä vaativamman koulutusohjelman hyväksytty suoritus
• vähintään kaksi vuotta lentokoneiden tai helikopterien päätoimista huoltokokemusta