CO2-päästöt henkilö-auton valintaan vaikuttavana tekijänä (pdf)
Seppo Lampinen, Anna Saarlo ja Emmi Tikkanen, YY-Optima Oy
Ajoneuvohallintokeskus teki vuonna 2003 uuden henkilöauton ostajille kohdistetun kyselytutkimuksen hiilidioksidipäästöistä henkilöauton valintaan vaikuttavana tekijänä. Kyselytutkimus toistettiin loppuvuodesta 2007 lähes samanlaisena mielipiteissä ja valinnoissa tapahtuneiden muutosten selvittämiseksi.
Seuraavassa on kuvattu merkittävimpiä eroja näiden tutkimusten tulosten välillä:
- Vastausprosentti on tässä tutkimuksessa huomattavasti korkeampi kuin vuoden 2003 tutkimuksessa. Vuonna 2003 vastausprosentti oli 22,5 %, tässä tutkimuksessa 44 %. Kysely tehtiin heti hallituksen esittämän autoverouudistuksen julkitulon jälkeen loppuvuodesta 2007, mutta se kohdistui ennen esityksen julkituloa ostettuihin autoihin.
- Ympäristöystävällisyyden arvostus on noussut samalle tasolle auton jälleenmyyntiarvon, polttoainekustannusten ja koon kanssa. Muilta osin auton ominaisuuksien tärkeysaste on pysynyt hyvin samanlaisena verrattuna vuoden 2003 tutkimukseen.
- Ympäristöystävällisyyttä auton erittäin tärkeänä ominaisuutena pitävien osuus on noussut tilastollisesti erittäin merkitsevästi.
- Moottorikoko (moottorin tilavuus) on kasvanut sekä ympäristöystävällisyyttä tärkeänä pitävien auton ostajien että muiden ostajien keskuudessa.
- Lähes 60 % piti saman kokoluokan autojen polttoaineenkulutuksen eroja tärkeänä tekijänä autoa valittaessa. Osuus on kasvanut vuoteen 2003 verrattuna.
- Internetin tärkeys tietolähteenä on noussut selvästi, samoin AKEn web-oppaan ja opasvihkosten.
- Tietoisuus AKEn kulutustieto-oppaasta (tietokanta internetissä) on noussut tilastollisesti merkitsevästi, vaikka opas tunnetaan edelleenkin heikosti: tähän tutkimukseen osallistuneista vain 15 % ilmoitti tuntevansa oppaan.
- Aikaisempaa hieman suurempi osuus kertoi havainneensa polttoaineenkulutusta ja päästöjä koskevan tuulilasimerkinnän. Merkinnän havainneiden osuus on vain neljäsosa vastanneista. Aikaisempaa huomattavasti useampi kertoi autokauppiaan maininneen tuulilasimerkinnästä.
- Ostajien oma kiinnostus merkintöjä kohtaan on kasvanut selvästi; nyt merkinnät kertoi lukeneensa yli kolmasosa vastaajista. Edellisessä tutkimuksessa merkinnät lukeneita oli neljäsosa.
- Tuulilasimerkintää pidetään erittäin laajasti hyödyllisenä polttoainetta vähän kuluttavien ajoneuvojen suosion edistämisessä. Osuus on noussut huomattavasti vuodesta 2003.
- Kun kysymys koski omaa ostopäätöstä, vastaukset poikkesivat oleellisesti edellisestä. Melkein kolmasosa sanoi merkinnän vaikuttaneen paljon tai erittäin paljon ostopäätökseen. Osuus on noussut hieman vuodesta 2003.
- Vain 11 % vastanneista ilmoitti huomanneensa uusien henkilöautojen polttoainetaloutta koskevan julisteen. Osuus on kuitenkin kasvanut tilastollisesti merkitsevästi vuoden 2003 tutkimuksesta.
- Lähes neljä viidesosaa kysymykseen vastanneista ilmoitti saaneensa julisteesta tietoa auton polttoainetaloudesta, joka kuudes ilmaston lämpenemisestä. Kumpikin osuus on selvästi suurempi kuin vuoden 2003 tutkimuksessa.
- Myynninedistämisaineistossa esitettyihin polttoainetaloudellisiin suosituksiin kiinnitettiin selvästi enemmän huomiota kuin vuonna 2003.
- Usko direktiivin mukaisen myynninedistämisaineiston vaikutukseen vähän polttoainetta kuluttavien ajoneuvojen suosion edistämisessä on kasvanut tilastollisesti erittäin merkitsevästi.