Tyyppihyväksynnän pohjana oleva sääntely

Liikenne- ja viestintävirasto toimii Suomessa tieliikenteen tyyppihyväksyntöjen myöntäjänä Ajoneuvolain 82/2021 42 §:n nojalla.

EU- ja EY-tyyppihyväksyntöjä myönnetään kokonaisille ajoneuvoille ja tietyille ajoneuvojen komponenteille ja erillisille teknisille yksiköille. Liikenne- ja viestintäviraston toimivaltaan kuuluu lisäksi työkonemoottoreiden tyyppihyväksyntä- markkinavalvontaviranomaisena toimiminen asetuksen (EU) 2016/1628 soveltamisalaan mukaisissa tyyppihyväksynnöissä.

EU- tai EY-tyyppihyväksyttyjen tuotteiden markkinoille saattamista tai käyttöönottoa ei saa kieltää missään EU-maassa. EU-maiden lisäksi EU- ja EY-tyyppihyväksynnät tunnutetaan useissa muissakin maissa, kuten Sveitsissä ja Norjassa.

• M-, N- ja O-luokkien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksynnät myönnetään 1.9.2020 alkaen puiteasetuksen (EU) 2018/858 nojalla. Puiteasetuksessa annetaan myös ne tekniset vaatimukset, joita sovelletaan näihin ajoneuvoihin asennettavien komponenttien ja teknisten järjestelmien suhteen.

• M-, N- ja O-luokkien ajoneuvoille myönnettyihin puitedirektiivin 2007/46/EY mukaisiin tyyppihyväksyntöihin voi hakea muutosta vielä asetuksen (EU) 2018/858 voimaantulon jälkeenkin, eikä puitedirektiivin mukaan hyväksyttyjen ajoneuvojen ensimmäiselle käyttöönotolle ole asetettu takarajaa, mikäli ajoneuvot täyttävät ensimmäisen käyttöönottoajankohdan mukaiset tekniset vaatimukset

• T-, C-, R- ja S-luokkien ajoneuvojen tyyppihyväksynnät myönnetään asetuksen (EU) N:o 167/2013 nojalla. Tämän ns. puiteasetuksen nojalla on annettu delegoituja asetuksia, joissa on tarkemmin annettu vaatimukset, mitkä ajoneuvon komponenttien ja järjestelmien tulee täyttää.

• L-luokan ajoneuvojen tyyppihyväksynnät myönnetään asetuksen (EU) N:o 168/2013 nojalla. Tämän nk. L-puiteasetuksen nojalla on annettu delegoituja asetuksia, joissa on tarkemmin annettu vaatimukset, mitkä ajoneuvon komponenttien ja järjestelmien tulee täyttää. Delegoitujen asetusten vaatimukset täyttäville komponenteille ja järjestelmille voidaan myöntää myös erikseen tyyppihyväksynnät, jolloin niiden osalta vaatimusten täyttymistä ei enää tarvitse osoittaa uudelleen eri tyyppiä edustavaan ajoneuvoon asennettaessa.

• Liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöihin liittyvät tyyppihyväksynnät myönnetään asetuksen (EU) 2016/1628 nojalla.

E-tyyppihyväksynnällä tarkoitetaan tyyppihyväksyntää, joka on Genevessä 20. maaliskuuta 1958 tehtyyn moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamista ja hyväksyntöjen vastavuoroista tunnustamista koskevaan sopimukseen (SopS 70/1976) liitettyjen sääntöjen mukainen.

Kukin uusi sääntö tulee voimaan kaikkien niiden osapuolten osalta, jotka ovat ilmoittaneet YK:n pääsihteeristölle hyväksyvänsä säännön.

Liikenne- ja viestintävirasto myöntää tyyppihyväksyntöjä kansallisen lainsäädännön perusteella tietyille ajoneuvoille ja ajoneuvokomponenteille, joille ei olemassa yhtenäistä kansainvälistä lainsäädäntöä. Tällaisia ovat ajoneuvoista tieliikennekäyttöön rekisteröitävät moottorityökoneet ja maastoajoneuvot, ja ajoneuvokomponenteista ajoneuvojen renkaiden nastat, rengas-nasta -yhdistelmät ja alkolukot.

• Moottorityökoneeksi voidaan kansallisesti tyyppihyväksyä ajoneuvo, joka täyttää ajoneuvolain 23 § moottorityökoneen määritelmän. Tyyppihyväksyttävän moottorityökoneen tulee täyttää Liikenteen turvallisuusviraston määräyksessä traktorien, moottorityökoneiden ja maastoajoneuvojen, niiden perävaunujen, muiden kuin autoon kytkettäväksi tarkoitettujen hinattavien laitteiden sekä eläinten vetämien ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetut työkonetta koskevat tekniset vaatimukset.

• Maastoajoneuvoksi voidaan kansallisesti tyyppihyväksyä ajoneuvo, joka täyttää ajoneuvolain 24 § maastoajoneuvon määritelmän. Tyyppihyväksyttävän maastoajoneuvon tulee täyttää Liikenteen turvallisuusviraston määräyksessä traktorien, moottorityökoneiden ja maastoajoneuvojen, niiden perävaunujen, muiden kuin autoon kytkettäväksi tarkoitettujen hinattavien laitteiden sekä eläinten vetämien ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetut maastoajoneuvoa koskevat tekniset vaatimukset. Käytännössä maastoajoneuvojen tyyppihyväksyntöjä myönnetään ainoastaan moottorikelkoille, koska niille ei ole annettu poikkeusta rekisteröintivelvollisuudesta Ajoneuvolain 89 § nojalla.

• Liikenne- ja viestintäviraston määräys ajoneuvon nastarenkaiden teknisistä vaatimuksista ja tyyppihyväksynnästä TRAFICOM/383441/03.04.03.00/2022 määrittelee vaatimukset ajoneuvon nastarenkaiden nastoille. Tieliikenteessä käytettävien nastarenkaiden nastojen tulee olla hyväksyttyä tyyppiä. Nastarengas ei tarvitse erikseen tyyppihyväksyntää, mikäli siinä käytetään tyyppihyväksyttyä nastaa ja nastoja on korkeintaan 50 kappaletta renkaan vierintäkehän metriä kohti. Mikäli nastojen lukumäärä renkaan vierintäkehän metrillä on suurempi kuin 50 kappaletta tai muut asetuksessa esitetyt nastan vaatimukset eivät täyty, rengas-nasta -yhdistelmälle voi hakea kansallista tyyppihyväksyntää perustuen tienpäällysteen kulumisen määrään. Tällöin nastan ei tarvitse olla erikseen tyyppihyväksyttyä mallia, mutta yhdistelmän tulee täyttää määräyksessä TRAFICOM/383441/03.04.03.00/2022 mainitut ehdot.

• Alkolukkojen markkinoille saattaminen ja käyttöön ottaminen tieliikenteessä on kielletty, ellei Liikenne- ja viestintävirasto ole hyväksynyt alkolukon mallia. Alkolukkojen tulee täyttää Alkolukkolaissa annetut tekniset vaatimukset. Muista ajoneuvoteknisistä tyyppihyväksynnöistä poiketen alkolukkojen suhteen ei ole vaatimuksia tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvonnan suhteen.

• Pinnoituspintojen valmistajat voivat halutessaan toimittaa Liikenne- ja viestintäviraston Tyyppihyväksyntäyksikölle E-säännössä 109 määritellyt tarpeelliset dokumentit liittyen E-säännön 109 täydennyksessä 7 mahdolliseksi käytössä tulleen 3PMSF-merkinnän (3-peak-mountain with snowflake) käyttöoikeuteen. Näiden toimitettujen pintamallien osalta pinnoittajien ei tarvitse pyytää E-säännössä 109 mainittuja dokumentteja itselleen. Käytettäessä pintamallia, jonka tiedot eivät löydy tältä sivulta, tulee pinnoittajan hankkia pintamallin valmistajalta alla mainitut dokumentit liittyen pintamallin 3PMSF-merkintään ja arkistoida ne. Tarvittavat dokumentit 3PMSF-merkinnän käyttöoikeuden osoittamiseen pinnoituspintamallissa:
  • E-säännön 117 mukainen tyyppihyväksyntä alkuperäiselle pintamallin renkaalle tai E-säännön 109 liitteen 10 mukainen testiraportti pintamallille, jolla ei ole vastaavaa uutta rengasta samalla pintamallilla
  • Kopio testiraportista, josta käy ilmi, että pintamalli täyttää 3PMSF-merkinnälle asetetut lumipitovaatimukset
  • Piirustus pintakuviosta.

Pinnoituspinnan valmistajan tulee toimittaa dokumenttien mukana listaus niistä pinnoituspinnoista mittoineen, joiden osalta valmistaja katsoo E-säännön 109 3PMSF-merkintävaatimuksen täyttyvän. Nämä pinnoituspinnat löytyvät sivulta Suomen myöntämät ja tunnustamat tyyppihyväksynnät.

Kansallisella piensarjatyyppihyväksynnällä tarkoitetaan puiteasetusten (EU) N:o 167/2013, (EU) N:o 168/2013 ja (EU) 2018/858 mukaista menettelyä, jossa tyyppihyväksyntä myönnetään uudelle ajoneuvolle, jota valmistetaan rajoitettu määrä. Kansallisessa piensarjatyyppihyväksynnässä voidaan myöntää lievennyksiä teknisiin vaatimuksiin ja/tai vaatimusten täyttymisen osoittamistapoihin EU-tyyppihyväksyntään verrattuna. Kansallinen piensarjatyyppihyväksyntä on vaihtoehto koko ajoneuvon EU-tyyppihyväksynnälle, jos EU-tyyppihyväksyttyjä ajoneuvoja muutetaan Suomessa eikä muutetuille ajoneuvoille ole tarkoituksenmukaista hakea uutta EU-tyyppihyväksyntää.

Kansallinen piensarja on kustannuksiltaan edullisempana varteenotettava vaihtoehto ajoneuvotuotantoa vasta aloittavalle toimijalle. Kansallista piensarjaa voi pyytää tunnustettavaksi myös muissa EU-maissa, ja mikäli sille ei ole myönnetty sellaisia poikkeuksia vaatimuksista, mitä kohdemaassa ei sallita tieliikenteeseen tarkoitetuilta ajoneuvolta, ei tunnustamisesta saa kieltäytyä.

Puiteasetuksen (EU) 2018/858 voimaantulon 1.9.2020 jälkeenkin puitedirektiivin 2007/46/EU mukaiset kansalliset piensarjahyväksynnät pysyvät voimassa, ja niiden mukaisten ajoneuvojen ensimmäiselle käyttöönotolle ole takarajaa, mikäli ajoneuvot täyttävät ensimmäisen käyttöönottoajankohdan mukaiset tekniset vaatimukset

• M-, N- ja O-luokkien osalta tekniset vaatimukset ja vaatimusten täyttymisen osoittamistavat löytyvät Liikenteen turvallisuusviraston määräyksestä 14.05.2020 TRAFICOM/420030/03.04.03.00/2019 Autojen ja niiden perävaunujen tekniset vaatimukset.

• L-luokkien osalta tekniset vaatimukset ja vaatimusten täyttymisen osoittamistavat löytyvät Liikenteen turvallisuusviraston määräyksestä 05.10.2018 TRAFI/147282/03.04.03.00/2018 Kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen, nelipyörien, niiden perävaunujen sekä kevyiden sähköajoneuvojen rakenne ja varusteet.

• T-luokkien osalta poikkeuksia ei ole erikseen määritelty.